新浪數碼訊 4月7日晚間消息，比亞迪在重慶舉辦2021年純電全系車型新品發佈會，“王朝系列”比亞迪唐 EV 2021款、 比亞迪秦 PLUS EV、 比亞迪宋 PLUS EV，以及來自e平臺的2021款 比亞迪 e2亮相。本次發佈的車型全部搭載比亞迪刀片電池，其中比亞迪秦 PLUS EV爲首次亮相。

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁 王傳福

發佈會上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福登臺，首先闡述了新能源時代比亞迪汽車的發展目標。2021年全國兩會上，碳達峯、碳中和被首次寫入政府工作報告，中國承諾力爭2030年前二氧化碳排放達到峯值，努力爭取2060年前實現碳中和。王傳福表示：“面對這樣的時代背景，比亞迪給出的答案是以新能源技術推動能源消費結構的變革，加速推進汽車電動化。”

目前，比亞迪給出了“少用油”和“不用油”的解決方案。一方面，比亞迪此前推出了DM-i超級混動平臺，另一方面，比亞迪也在本次發佈會帶來了搭載刀片電池的多款純電車型。

比亞迪刀片電池結構模型

刀片電池由比亞迪自主研發，在保持三元鋰的續航性的情況下，擁有更好的安全性。在安全性方面，現場主要介紹了兩項電池安全的實驗：“針刺穿透測試”和比亞迪更高標準的“重卡碾壓強度測試”。

普通三元鋰電池、刀片電池對比針刺實驗

“針刺穿透測試”是行業內公認的對電池電芯安全性最爲嚴苛的檢測手段，通過刀片電池對比普通三元鋰電池的針刺實驗，證明即使面臨極端碰撞，“刀片電池”也不會發生 “熱失控”。

而“重卡碾壓強度測試”則是模擬交通事故中另外一種場景情況，比亞迪使用46噸重卡對比亞迪 漢EV的電池模組進行碾壓測試，多次碾壓後重新裝車，車輛仍可繼續行駛。

王傳福稱，自刀片電池全球開放以來，幾乎每一個汽車品牌，都在於比亞迪旗下刀片電池公司“弗迪電池”洽談合作，消費者也將在未來看到包括“紅旗”在內的諸多國內外汽車品牌汽車搭載刀片電池。而比亞迪也正是在全系電動車產品上陸續使用刀片電池，並全面啓用“針刺實驗”作爲比亞迪汽車的安全標準。

比亞迪唐EV：搭載刀片電池 最高可達565km

產品方面，本次發佈的比亞迪唐EV 2021款主要的升級便是搭載刀片電池，並在續航能力上有所增加。

官方稱，比亞迪唐EV 2021款擁有百公里加速4.4s、純電續航里程最高可達565km，從30%的電量充到80%需要半小時，充電10分鐘可行駛118km。

價格方面，四驅高性能尊型售價28.35萬元，是首次進入30萬元內的中大型四驅7座純電SUV，長續航尊榮型售價27.95萬元、四驅高性能版創世期間型售價31.48萬。

比亞迪秦PLUS EV：“Dragon face”設計 續航600公里

搭載DM-i混動系統的比亞迪秦PLUS也在本次發佈會迎來了純電版本。外形採用了比亞迪新能源系列“Dragon face”的設計語言，擁有封閉式進氣格柵，大燈之間增加了銀色鍍鉻飾條裝飾，並在中間刻有比亞迪“秦”LOGO。

秦PLUS EV側面採用“龍騰溜背造型”的轎跑造型，並在車窗周圍用環鍍鉻飾條裝飾，尾部頂部配備了小尾翼，尾燈依舊是貫穿式尾燈。尺寸方面，秦PLUS EV的長寬高分別爲4765/1837/1515mm，軸距爲 2715mm。

秦PLUS EV搭載最新的刀片電池，擁有600km的續航里程，官方0-50km/h加速時間爲4秒。

售價方面：NEDC續航600km 超長續航版旗艦型售價16.68萬元；NEDC續航500km 長續航尊貴型售價14.98萬元、長續航豪華版售價13.98萬元；NEDC續航400km 標準續航版豪華型售價12.98萬元。

比亞迪宋PLUS EV：續航里程505公里

最早在去年7月於成都車展亮相的宋PLUS EV也正式上市。 宋PLUS EV版採用了與比亞迪漢相似的前臉設計，這也是首款應用“Dragon face”元素的王朝SUV車型。

車身尺寸方面，宋PLUS EV車身尺寸長寬高分別爲4705*1890*1680mm，軸距爲2765mm，相對宋Pro EV略有增加。宋PLUS EV的內飾設計與其它車型保持一致，配有12.8英寸的旋轉中控屏幕。

售價方面，本次發佈的宋PLUS EV擁有505km續航，旗艦版售價18.68萬元、尊貴版售價16.98萬元。

比亞迪e2 2021款：保持現有設計 換裝刀片電池

2021款的比亞迪e2沒有改變外觀設計，但新款車型將輪轂換成了黑色。比亞迪e2 2021款還再內飾採用了雙色設計，整體更加活潑，搭載10.1英寸可旋轉的中控屏與DiLink智聯生態系統。

動力與價格方面，比亞迪 e2 2021款搭載最高功率爲70kW，最大扭矩爲180Nm的永磁同步電機，續航401km。尊貴型售價11.58萬元、豪華型售價10.68萬元、舒適型售價9.98萬元。