摩根士丹利認爲，特斯拉可以從美國政府的基礎設施一攬子計劃中獲得不成比例的好處，而汽車行業的投資者如果不持有特斯拉的股票，可能會面臨出局的風險。

摩根士丹利分析師亞當-喬納斯在週三的一份報告中寫道，拜登政府提議撥款1740億美元開發美國的電動汽車生態系統，這可能會增強特斯拉相對於傳統汽車公司，甚至是一些新進入者的優勢。不過，他警告稱，事態發展可能會以波動的方式進行，帶來一些近期的不確定性，可能每年都會有所不同。

喬納斯說：“錯綜複雜的國家和地方法律可能會使情況變得更加複雜，這些法律將對不同的汽車製造商有利有弊，這取決於你選擇分析的年份，”然而，從長期來看，“汽車投資者在投資組合中不持有特斯拉股票比持有特斯拉股票面臨更大的風險。”

馬斯克領導的這家公司無疑是目前全球電動汽車的領導者。本週早些時候，該公司公佈了令人意外的強勁第一季度交付數據，儘管多數汽車製造商正在應對芯片短缺問題。儘管如此，特斯拉股價在過去一個月裏一直停滯不前，今年以來下跌了約3%。該股去年上漲了743%。

摩根士丹利目前給予特斯拉“跑贏大盤”的評級，相當於“買入”，目標價爲880美元。華爾街分析師給予該公司的平均目標價爲651美元，17位分析師給予該股“買入”評級，13位建議“持有”，還有12位建議“賣出”。

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