原標題：一季度日系車銷量出爐：豐田甩開本田，日產有點“退步”

近日，四大日系車企：豐田、本田、日產和馬自達紛紛公佈了一季度在華銷量數據。同比增幅上，由於去年同期受疫情的影響，基數較低，因此四大車企均實現同比大增。

具體來看，3月，豐田中國銷量爲16.66萬輛，一季度累計銷量爲47.35萬輛，在國內日系車企中銷量可謂“一馬當先”。

其中，一汽豐田一季度累計銷量爲21.7萬輛，目標達成率107%，同比增長77%，市場份額爲4.4%。一汽豐田旗下車型中，全新RAV4榮放、卡羅拉銷售、亞洲龍等仍是銷量主力擔當。

廣汽豐田3月銷量6.9386萬輛，同比增長44%；一季度累計銷量20.8萬輛，同比增長62.6%，與一汽豐田的銷量“旗鼓相當”。

緊隨豐田之後的是本田，本田中國3月銷量爲15.12萬輛，一季度累計銷量爲39.02萬輛。雖然整體稍遜於豐田，但該銷量數據已經是本田在3月創下的歷史新高。

其中，廣汽本田1-3月終端累計銷量爲18萬輛，同比增長54.8%；東風本田1-3月終端累計銷量爲21萬輛，同比增長98.9%。

具體到車型來看，雅閣、繽智、皓影、CR-V、XR-V及思域六款車型月銷量均超過1萬輛，其中CR-V車型月銷量超過2萬輛。

可以看到，就3月單月銷量數據來看，本田和豐田的差距不大，但由於東風本田和廣汽本田均出現大幅環比下降，導致整個第一季度本田銷量大幅落後於豐田。

相比於兩田的齊頭並進，日產“退步”明顯。3月份，日產汽車在國內的銷量爲13.05萬輛，第一季度累計銷量35.24萬輛，同比增長70.6%，但相比於豐田和本田，分別落後了近12萬和4萬輛。

具體車型方面，轎車系列中軒逸和天籟取得了不錯的銷量成績，其中2021款軒逸3月銷量爲4.4萬輛，2021款天籟3月銷量爲1.25萬輛，騏達3月銷量爲5593輛。SUV板塊，奇駿3月銷量爲1.44萬輛，同比增長139.6%；逍客和勁客3月共計銷量爲1.67萬輛。

去年，日產中國在華銷量幾乎全靠東風日產一力支撐，在145.67萬輛的銷量中，東風日產就佔了113.3萬輛，而在這其中，軒逸的貢獻最大，全年銷量達到53.8萬輛，一款車型佔了東風日產品牌的近半。但這也同時爲日產在華髮展亮起了“警示燈”，包括鄭州日產公司的慘淡經營，以及對於軒逸車型的過度依賴。

至於相對小衆的馬自達，雖然也有長安馬自達和一汽馬自達兩家合資車企，但是3月份加起來的銷量只有1.87萬輛，一季度累計銷量也僅有4.99萬輛。

不少業內人士認爲，馬自達在華銷量持續下滑，恐難以支持兩家合資公司的運營。