他没有华丽的外表，却有着过硬的业务技能；他没有宽厚的双肩，却有着争创一流的雄心；他没有魁梧的身材，却充满了创新的智慧。他就是——伊电集团二电厂铁路运输部部长穆清杰。

参加工作26年来，他先后主持完成了二电厂原输煤系统、炉水除灰系统、2х660MW机组输煤系统、煤场封闭改造、公改铁项目等一系列重大技术改造和项目建设，被誉为伊电燃料系统的“技术尖兵”。

不负韶华勇追梦

1995年，从西北电业职工中等学校热能动力专业毕业的穆清杰，带着对美好未来的向往，带着报效家乡的满腔热情，进入二电厂工作，投身到伊电集团滚滚浪潮中。

激情似火，虎胆雄心。在老师傅的引领下，他带着一帮“学生兵”，组建了二电厂燃料车间，成功完成了4х125MW机组燃料系统的试运和后期运行工作，先后对输煤系统的生产、除尘设备进行了大刀阔斧的技术改造和治理，皮带上煤负荷率达到了110%，创造了同类型设备的安全运行典范，同时建立了完善的燃料车间管理制度和管理体系。

他在生产技术部任职期间，除了对原输煤系统进行了彻底改造以外，2004年他大胆尝试，在没有专业设计院参与的情况下，先后成功地对#2、#3、#4炉水除灰系统进行了改造安装。经过测算，改造后每年为公司节约资金675万元，同时为粉煤灰的综合利用创造了条件。

2011年，国家“上大压小”，二电厂2х660MW机组开始建设，他勇于担当，倾尽心血，在燃料专业没有聘请专业人员的情况下，从输煤系统的设计、招标、土建、安装到后期试运，全程监督施工质量，全程密切关注设备试运情况，16个月啊，他每天工作都在14个小时以上。他不断优化设计，在机组试运过程中，输煤系统设备运行顺利，得到了调试专家组的一致好评。他为二电厂输煤系统及机组的长周期安全稳定运行做出了突出贡献。

栉风沐雨攻难关

2015年，伊电集团决定对二电厂原煤场进行封闭改造。该工程总投资8000万元，占地47000平方米。作为燃料部部长的穆清杰，在集团领导的支持下，他用3个月的时间完成了该项目的调研、论证和招标。2016年3月项目开工，工程施工期间，在旧设施拆除、经验缺乏、交叉施工、资金紧张等困难情况下，还要保证机组的正常供煤，他开启了“白+黑”“5+2”的工作模式。2017年11月顺利完成了工程建设，彻底改变了煤场落后状况，让电厂“燃煤不见煤”的梦想变成了现实，得到了省环保厅的点名表扬。

煤场封闭改造结束，新一项重点工程接踵而来，伊电集团实施公改铁建设工程，穆清杰再次被点将出征，负责该工程建设。该项目是二电厂2×660MW机组工程配套项目，总投资2.68亿元，设计年铁路运量150万吨，也是洛阳市提升铁路货运比例、打赢大气污染防治攻坚战的重点工程。

项目工期紧，分部工程多，工程施工期间，存在施工现场条件复杂、施工难度大、安全风险高、协调任务重、资金困难、恶劣天气、环保管控等诸多不利因素。穆清杰每天穿梭在施工现场，风雨无阻，他忙得不可开交，常常是走走停停，履职尽责地把好每一道关。2019年9月份开始，项目建设驶入了快车道。2019年9月2日翻车机室基坑开挖；2020年1月24日除夕当天完成78根支护桩的施工；4月5日基坑开挖到负32米，基坑支护同步完成；翻车机室土建主体工程8月26日完工；11月29日管带机调试完成；12月15日翻车机调试完成；12月30日实现了专用线轨道全线贯通。一条条密集的时间线，记录下公改铁的艰辛建设历程，凝聚着穆清杰的心血和汗水。

功夫不负有心人。在各项工程建设中，穆清杰舍小家顾大家、斗酷暑战严寒，披星戴月，风餐露宿，积极协调各方，合理调配资源，确保了基建与安装无缝对接，圆满完成一项项工程；在技术攻关上，他潜心钻研，攻克难关，解决一个个技术难题。26年来，他用专心、信心、决心诠释了他的务实重干，回报家乡的热忱。（周志刚 康玉辉）