提起兼职创业,很多年轻人第一时间想到的,就是送快递、送外卖。

从近年的新闻资讯中,我们总是能看到有些高学历、高水平的人才,原本应该奋战在科研一线,发挥自己的学识才智,却也和一些低学历的年轻人一起,“争抢”快递和外卖这碗饭。

相对来说,大多数城市的快递员工作还比较安全,每天就是开着三轮电动车,按照固定的路线和派送点来往返等候,车速不快,心态也比较平稳。

但是外卖员就不一样。

1、高峰期拥堵。

这个很好理解,毕竟大多数点外卖的顾客,都是在午餐和晚餐期间下单的,短短的三四个小时,订单量很可能超过全天业务的60%。

但是,中午12点到下午2点,下午6点到8点,却是城市交通的两个高峰期。每天中午,所有的人都要外出就餐、上下班,还要出门办事,道路上车水马龙,道路旁人满为患,餐馆里更是喧闹沸腾、生意兴隆。每天下午,所有的中小学生和上班族,以及员工老板们,都要开车或乘车离开工作区域去聚餐、宴请或是回家,在这个时段,不管是城市还是地县,道路上往往是车满为患,甚至堵得水泄不通。

想要在中午和下午这两个高峰期送外卖,没两把“刷子”,大抵是赚不到钱的。

所以我们会看到那些穿着外卖制服的年轻人,驾驶着电动摩托,就像是艺高人胆大的特技演员一般,在车水马龙间疯狂地“见缝插针”,为了每单几块钱的派送费,而将自己青春鲜活的生命,摆在城市车流的“砧板”上。

顾客点外卖,是想要吃口热饭;年轻人送外卖,是想要赚到快钱。

一个“快”字,就像是悬在万千年轻外卖员头上的达摩克利斯之剑,谁也不知道,这些习惯于急停快走、逆行超车的外卖员,在现代城市的交通里,能用生命安全换到多少钱。但是对于大多数年轻外卖员来说,只要青春的热血还在沸腾,那么下一个路口、下一个订单,他们还是会竭尽全力地奔跑和穿行。

就为了让顾客吃口热饭,就为了多跑几个订单,多赚几块钱。

2、平台规则苛刻。

很多外卖员之所以奋不顾身地加入外卖行业,骑着电动车穿梭城市,主要是因为外卖行业入行门槛低,工作时间自由,而且收益模式简单,只要舍得花力气多干快跑,总能赚到更多的钱。

但是,如今外卖平台对于外卖员的扣罚规则越来越严苛,很多年轻人明明起早贪黑地跑单,到头来却被扣去了一大部分,实在是令人匪夷所思。

首先,是工作考勤的扣罚。比如缺席晨会,扣20元左右;无故旷工,扣100到300元;要是迟到早退的时间超过1小时,至少扣30元。

其次,是配送时间的扣罚。比如商家备餐或顾客方面的超时,如果出现一个异常订单,往往会引起后续几个订单的超时,好在这方面的扣罚金额不高,一般是2元到5元左右。

最后,是平台扣罚的主要部分,那就是客户服务和评价的扣罚。

不管是超时、撒汤,或是错送、漏送,还是服务态度差,只要是客户给你一个差评,那么扣罚20至50元是避免不了的。此外要是客户投诉,扣罚50至500元,“微笑服务”抽查,不达标的扣罚200至500元。

在外卖平台如此严苛的扣罚标准下,不管你是大学生、研究生还是博士生,不管你是老师、专家还是教授,只要你踏进外卖行业,骑着电动车送外卖,那就得遵守外卖行业的规则制度,坚持出勤、微笑服务、尽快送单。

当然,每个年轻的外卖员都会在送餐服务的过程中,遇到很多奇葩顾客,很可能你送餐速度超快,全程微笑服务,饭菜送到顾客手中还温热鲜美,但顾客就是给你一个差评,不是心情不好,就是手滑点错了,那你还能怎么说?

归根到底,在外卖行业的生态里,外卖员就是夹在平台和顾客之间,两头受气的“弱势群体”。

平台扣钱是顺理成章,顾客投诉是顺其自然。

3、赚钱心切。

年轻人送外卖,想要多赚钱是好事。

但如果你是大学生、研究生或是博士生,想要通过送外卖来多赚钱,那就是脑袋有问题。

毕竟在目前,外卖行业还是一个规则混乱、扣罚苛刻和赚快钱、吃青春饭的新生行业。所以很多高学历、高水平的科研人才,不要因为就职就业难,工资薪酬低,就义无反顾、毫无顾忌地踏进外卖行业这摊“浑水”。

要知道,每单几块钱的提成,不好赚。

那些标榜月入万元的外卖员,哪个不是风里来雨里去、顶着烈日严寒,穿梭在拥堵车流中,逆行、超车和飙车,才换来的丰硕收益?

在这个世界上,从来就没有简简单单的赚钱方式,也没有轻轻松松的兼职行业。

不要只看到外卖员电动车的后座上堆满餐盒,跑一趟能赚几十元,也要留意外卖员在雨天雪天摔倒滑倒后,坐在路边哽咽哭泣的情景。

生活在现代社会,谁都不容易,要是能坐在沙发上,泡着咖啡听着音乐盯着电脑屏幕,坐着把钱挣了,谁也不愿意骑着电动车在城市街头去“玩命”。

归根到底,高峰期拥堵、平台规则苛刻和赚钱心切,是促使许多年轻外卖员疯狂跑单赚钱,却枉顾身家性命的3大原因。平台想要发展快、顾客想要就餐快,外卖员想要赚钱快,一个“快”字,把多少年轻人送上了风口浪尖?

所以作为顾客,在胃口允许的情况下,记得嘱咐送外卖的年轻小伙慢一些。

毕竟,平台可以坏了良心,咱们不能。

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