售價14.28-17.98萬元，一汽豐田亞洲獅於4月10日正式上市，作爲一款根據中國消費者實際需求打造的家用車，亞洲獅可以理解爲卡羅拉昇級加長版，其定位高於傳統A級車，但低於B級車，其目標是滿足那些對空間有更高要求但購車預算略顯緊張的消費者，A級車的價格、B級車的空間是其核心賣點。在此次上市的五款車型中，哪款性價比高、值得入手，小貓帶您簡單瞭解一下。

基本情況：

雖然本質上是卡羅拉的軸距加長版，但亞洲獅在外觀設計上並未完全照搬，對前臉進行了重新設計，傳統鍍鉻式大嘴進氣格柵與兩側狹長大燈融爲一體，整體視覺效果舒展、大氣；車身側面線條與卡羅拉基本相同，只是因爲軸距加長讓它更修長；車尾採用當下流行的貫穿式尾燈設計，“ALLION”標識設置在貫穿式燈帶上，以提升辨識度；可以提供前後泊車雷達是亞洲獅相比卡羅拉更讓人喜歡的地方。

車身尺寸方面，亞洲獅長寬高分別爲4720mm、1780mm、1435mm，軸距2750mm；相比卡羅拉軸距增加50mm，車身長度增加85mm。和其他國產後軸距加長的車型一樣，亞洲獅的軸距加長部分同樣用在後排腿部空間改善，這也是國內消費者喜歡的改變。

內飾設計方面，亞洲獅與卡羅拉基本相同，整體風格簡潔大氣，懸浮式中控臺和全液晶儀表盤讓內飾科技感更足；高配車型提供全液晶儀表盤也是亞洲獅相比卡羅拉在內飾上的最重要升級；從日常實用角度來看，小貓認爲傳統機械雙圓盤+行車電腦顯示屏的組合也不差。

動力系統方面，此次上市的亞洲獅搭載2.0L自然吸氣發動機+CVT變速箱的組合，最大功率126kw、最大扭矩205Nm，這套組合的重點是平順性、可靠性；底盤設計方面，亞洲獅採用前麥弗遜式獨立、後E型多連桿獨立懸架設計，與卡羅拉相同。如果能在後期增加1.8L混動車型，可以更好滿足不同需求的消費者。

從硬件條件上看，亞洲獅相比卡羅拉的最大升級是後排腿部空間和2.0L自然吸氣發動機加入，相比1.2T發動機，2.0L自然吸氣發動機在行駛質感方面會有明顯提升。

購車推薦：

因爲亞洲獅的定位高於卡羅拉，其整體配置水平也更高。官方售價14.28萬元的2.0L進取版是亞洲獅的入門級車型，可以提供的主要配置包括主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定控制系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、前/後駐車雷達、全速自適應巡航、上坡輔助、無鑰匙啓動、多功能方向盤、中控臺液晶顯示屏、支持CarPlay+CarLife、藍牙/車載電話、LED遠近光大燈/日間日間行車燈/前霧燈、自適應遠近光大燈、外後視鏡電動調節/加熱、後座出風口、車內PM2.5過濾等；從配置水平來看，它已接近同級別車型的中高配版，可以滿足家用車用戶對舒適性、安全性的需求。如果您不是非常在意天窗這項配置，那進取型值得入手。

官方售價15.08萬元的豪華版相比進取版價格高8000元，配置上多出電動天窗、倒車影像、GPS導航系統、語音識別控制系統、車聯網等，它在未來將成爲亞洲獅的銷售主力車型，因爲不少國內消費者很喜歡天窗。

官方售價16.18萬元的尊享版相比豪華版價格高1.1萬元，配置上多出無鑰匙進入、皮質座椅、主駕駛座電動調節、外後視鏡摺疊/倒車自動下翻、自動空調等，後視鏡倒車自動下翻是一項很有實用價值的配置。

官方售價17.48萬元的最貴版相比尊享版價格高1.3元，配置上多出全液晶儀表盤、前排座椅加熱、真皮方向盤、雨量感應雨刷等，且輪胎尺寸升級爲225/45 R17；前排座椅加熱對北方用戶很有誘惑力。

官方售價17.98萬元的旗艦版相比最貴版價格高5000元，配置上多出副駕駛座椅電動調節，座椅材質有所變化且輪胎尺寸升級爲225/40 R18。

小貓心藍觀點：

雖然從本質上看，亞洲獅只是卡羅拉的軸距加長版，但對於喜歡大空間的國內消費者，這是一個很能討好他們的改變，在軸距加長至2750mm之後，亞洲獅在大衆速騰面前更有競爭力；同時，2.0L自然吸氣發動機也是國人喜歡的，相比1.2T發動機，它動力輸出質感更好，又比1.8L混動系統更容易讓國人接受；配置方面，亞洲獅相比卡羅拉也有提升，前後泊車雷達的加入是很多新手喜歡的地方。

展望亞洲獅未來市場走勢，它的上市讓一汽豐田在緊湊車市場得到補強，部分原本準備購買卡羅拉高配版和速騰的消費者會成爲它的車主，也會從現代名圖、雪佛蘭邁銳寶等二線B級車手中搶來部分份額。綜合考慮產品力和品牌認可度，亞洲獅月銷量超過1萬輛應該不是難事。