看看2020年新能源車銷量榜，位列第一的特斯拉，銷量已超過了第二到第十的總和，國產新能源車只能眼睜睜看着特斯拉入侵，自己能做的就是維護好現有市場。但有一輛車除外，那就是人民的代步車——五菱 宏光MINIEV。自宏光MINIEV上市以來，其月銷量迅速攀升至一萬臺以上，甚至曾超過三萬，超越特斯拉成爲國內新能源車銷冠。

宏光MINIEV沒有模仿特斯拉的性能、高端路線，而是走出了自己的路。那麼它都有哪些亮點呢？首先宏光MINIEV售價區間爲2.88-3.88萬，足夠便宜；其次它提供120km、170km續航的車型，電池組容量爲9.2/9.3kWh及13.8/13.9kWh，支持家用220V插座可充，算下來每公里電耗僅爲5分錢左右，使用成本足夠低。

宏光MINIEV兩個續航版本的車型均是由後置電機驅動，電機最大功率爲20kW（27馬力），最大扭矩爲85N·m，且宏光MINIEV整備質量僅0.6/0.7噸，85N·m的扭矩在電門踩下的一刻就能全部釋放，這也是電動車的優勢。當然，宏光MINIEV的另一項優勢就在於靜謐性，畢竟少了發動機噪音的滋擾，在城市道路上行駛，宏光MINIEV對路噪的抑制也比較到位。

作爲一臺代步車，宏光MINIEV外觀尺寸僅爲2917*1493*1621mm，不到3米的車長對比標準車位6米的長度，僅相當於標準車位的一半，在城市中更方便停車，也方便狹窄街道內行駛，像年輕人平時和朋友一起約飯，找不到車位的情況下，隨便找個空檔就能停車。而1940mm的軸距能帶來更小的轉彎半徑，方便窄路調頭。

有些人或許會擔心宏光MINIEV的空間，但宏光MINIEV是基於“機械空間最小化、乘坐空間最大化”的理念打造，與本田“MM理念”相仿，整車空間利用率相當不錯。並且宏光MINIEV採用四座佈局，成年人也能在後排輕鬆乘坐。同時，宏光MINIEV的後排座椅也支持比例放倒，後備箱最大容積可達741升，足以滿足日常出行的需求。

在安全性方面，宏光MINIEV採用籠式高強鋼車身骨架設計，車身高強度鋼比例達到57%以上，即便發生碰撞，其也能盡最大程度保證乘員安全生存空間。同時，宏光MINIEV的電池組採用低溫預加熱技術和電池保溫功能，防塵防水達到IP68等級，能保證冬季續航衰減，更重要的是保證電池安全，且宏光MINIEV的用戶還能通過手機APP監控電池工作狀況。

總之，宏光MNIEV是一臺好開、好停、高性價比的產品，同時在車身結構和電池安全上都下了足夠的功夫；空間、實用性層面也採用了獨特的設計理念。如果大家考慮入手代步車，預算又比較有限，那宏光MINIEV確實值得參考。

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