在收购了川汽野马之后,此前一直致力于低速电动车领域的雷丁终于获得了乘用车资质,开始发力新能源车市场,此前已经推出了能够上新能源牌照的雷丁i3、i5、i9等多款车型。

日前,雷丁旗下又一新车型最新信息曝光,新车不再使用此前的i系命名方式,而是命名为芒果。此前,该车已经在工信部申报,据悉,这辆全新的雷丁芒果将会在明天下线,有望会在上半年正式上市。

相比此前的几款雷丁车型,这辆最新的雷丁芒果前脸造型看上去更为精致了,大灯上部带有灯眉式的日行灯,主光源使用了透镜结构,中网一个镀铬饰条贯穿到大灯组内部。前杠整体造型很圆滑简洁,倒也符合新能源车的调性。

新车的侧面是标准的五门结构的小型两厢车造型,根据此前的申报信息显示,其长宽高分别为3620/1610/1525mm,轴距为2440mm,要比五菱宏光MINI这种微型电动车尺寸上更具优势。

车尾部分整体造型也很简洁干脆,两侧尾灯之间使用了一条黑色的装饰板,字母车标放在黑色饰板上,有着不错的时尚感。另外新车能够提供双色的外观涂装,看上去更显时尚帅气。

动力部分,新车搭载的是一台额定功率为13kw,峰值功率为25kw的电动机,最高车速100km/h。储能装置为磷酸铁锂锂电池。

总结:虽然之前雷丁在低速电动车领域有着不错的市场基础,但是新能源电动汽车对雷丁品牌的认知度并不是太高,再加上五菱宏光MINI、长安奔奔E-Star这些成熟品牌的入门级电动车已经进入3万以内区间,对这些后来者来说都是很大的挑战,在价格相近的情况下,可能需要更高的续航更高的配置来吸引人,那么这辆雷丁芒果能否超越宏光MINI呢?

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