原標題:拼多多發聲明處罰極兔:無特殊合作無投資關係 

圍繞極兔速遞引發的快遞價格戰仍在持續。

對此,4月8日,拼多多通過商家版App發佈聲明,澄清與極兔速遞無特殊合作、無投資關係。同時,針對極兔速遞部分網點、工作人員在開發客戶過程中,向商家散發“拼多多訂單使用極兔速遞發貨可以免除虛假髮貨相關處罰、被處罰機率低“、“有拼多多投資、雙方有特殊合作關係”等不實消息行爲,給予極兔速遞提高業務合作保證金等處罰。

拼多多聲明稱,《拼多多發貨規則》目的是規範商家發貨行爲、保障消費者購物體驗;拼多多堅持平臺化經營,春節期間與極兔速遞開展的特約保障合作已於2021年2月22日結束,平臺發貨規則按照平臺公佈的統一標準執行,同商家發貨選擇哪家快遞公司無關。

拼多多指出,近日平臺接到部分商家反饋:極兔速遞部分網點、工作人員在開發客戶過程中向商家傳達“拼多多訂單使用極兔速遞發貨可以免除虛假髮貨相關處罰、被處罰機率低“、“有拼多多投資、雙方有特殊合作關係”等不實消息,對商家日常經營造成了一定干擾。

極兔速遞成立於2015年8月,是東南亞頭部電商快遞公司,創始人李傑以前爲OPPO印尼公司創始人。極兔2020年3月進入中國快遞市場。僅用一年時間,極兔在中國的團隊擴張到15萬人(包括快遞員),全球團隊35萬人。到今年1月,極兔平均每日配送2000萬件包裹。

極兔速遞官方服務號顯示,其帳號主體是上海極兔供應鏈有限公司。通過天眼查查詢可以發現,上海極兔供應鏈有限公司由上海龍邦速運有限公司(下稱“龍邦快遞”)100%控股,後者於2020年4月進行工商變更,公司名稱變更爲上海極兔速遞有限公司。

根據國家郵政局許可證和年報信息查詢平臺的公開信息,龍邦快遞持有國郵級許可證,跨省、自治區、直轄市範圍經營。極兔是通過大股東持股龍邦快遞的方式,擁有了快遞經營許可。

近日,有媒體報道稱,極兔速遞已經完成了一筆18億美元的融資,由博裕資本領投5.8 億美元,紅杉資本和高瓴同時跟投,投後估值達78億美元。對此,極兔速遞未有回應。

近年來,隨着電商快遞高速增長,各家快遞公司超過80%的快遞量來自各種電商賣家。爲了爭奪市場份額,快遞公司普遍採取了價格戰的競爭策略。

近年快遞行業單票價格持續下滑,行業快遞平均單價從2007年的28.50元/件快速下滑至2020年的10.55元/件,主要原因在於佔快遞業務量較大比例的電商快遞增速較快,且電商快遞競爭同質化嚴重,價格競爭成爲電商快遞擴大份額的主要手段。並且,隨着新玩家入局電商快遞市場,低價策略成爲新玩家快速搶佔市場的主要手段,衝擊電商快遞行業原有競爭格局,價格戰愈發激烈。

據瞭解,目前通達系給予賣家的快遞單價大都在2元-3元左右,這已經遠低於運營成本。與此同時,爲了保證正常運營,快遞公司普遍採取降低快遞末端派費的策略,許多快遞網點送一件快遞只能拿到0.8元-1元。

面對持續的價格戰,監管部門已經出手。4月9日,義烏郵政管理局人士向記者確認,因“低價傾銷”,百世快遞、極兔速遞被整治,主要措施是停運部分分撥中心,已於當日執行。一份義烏郵政管理局於4月6日下發的針對前述快遞企業其中之一的警示函顯示,義烏郵政管理局措辭相當嚴厲,且直指快遞公司“低價傾銷”。

相關文章