圖片說明:《韓國時報》報道頁面截圖

東方網·演兵場4月12日報道:馬來西亞輕型戰鬥機(LCA)採購計劃又有新消息。環球時報援引據《韓國時報》報道,有消息人士稱韓製FA-50戰鬥機與中巴聯合研發的的“梟龍”戰鬥機進入了項目最終競標階段。

資料圖:菲律賓購買的首批兩架FA-50

FA-50是韓國航空航天工業公司(KAI)自主研發的一款戰鬥機,是T-50“金鷹”超音速教練機的改進型,最大的區別在於加裝1具性能勉強的AN/APG-67(V)4多普勒雷達。目前,除了韓國空軍自己裝備有60架FA-50戰鬥機,該機也已經成功出口到伊拉克、菲律賓和泰國。

“梟龍”戰機是由中國與巴基斯坦(巴方代號JF-17)按照共同投資、共同開發、共擔風險、共享利益的“四共”原則合作研製的單發、全天候、輕型多用途戰鬥機,其技術幾乎100%源於中國,生產和出口卻主要由巴方負責。

資料圖:“梟龍”戰鬥機 亮相2018年珠海航展

截至2016年12月,巴基斯坦航空綜合體已在該國製造了70架Block 1型和33架Block 2型JF-17戰鬥機,供巴基斯坦空軍使用。此外,該機還打開了亞非國家的市場,成功出口到了緬甸和尼日利亞。

資料圖:梟龍發射C-802AK反艦導彈

與從高級教練機發展而來的FA-50不同,從單座多用途戰機發展而來的“梟龍”顯然戰鬥力更強。作爲一款以空空作戰爲主、兼有較強空地作戰能力的全天候多用途戰鬥機,梟龍可以使用的武器就多得多,可以使用包括空空導彈、空地導彈、反艦導彈和精確制導炸彈在內的一系列各型武器。

特別是中距空戰方面,配備有SD-10(霹靂12外貿型)的“梟龍”可以對100公里外的敵機展開攻擊,反觀連只能打近距彈的FA-50,強得不是一星半點。《韓國時報》自己也坦言,與FA-50相比,JF-17戰機佔有優勢,因爲JF-17擁有更好的中程武器能力,而這正符合馬來西亞空軍的需求。

資料圖:梟龍戰機“2近+2中” 圖源環球網

因此,在去年印巴邊境局勢緊張之際,巴方直接將“梟龍”部署到巴控克什米爾地區的斯卡杜前線基地。在巴方公佈的照片之中,我們可以看到掛載了“2近+2中”的梟龍戰機緊急出動,展現了標準的空優姿態。

去年,有外媒聲稱在巴基斯坦和阿聯酋的聯合演訓中,“梟龍”戰鬥機在“狗鬥”階段戰勝了“颱風”戰鬥機。

資料圖:“梟龍”戰鬥機Block3試飛

目前,“梟龍”戰機還在不斷升級。2019年年底,“梟龍”Block 3戰機在成都首飛,該機的升級主要主要體現在電子對抗能力方面,例如:在機體進氣道附近疑似增加了導彈逼近告警系統(MAWS)探頭,可以明顯提升前向對襲來導彈的警示能力;後向導彈來襲告警探頭從減速傘艙側面上移到垂尾頂部電戰設備艙兩側;爲解決電子設備倉功率增加的散熱問題,垂尾根部增加了一個進氣口,而這種設計明顯是從殲-10B/C上移植過來的。

圖片說明:KLJ-7A機載AESA雷達亮相2018年珠海航展

有消息稱,“梟龍”Block 3將配備國產有源相控陣火控雷達KJ-7A,可以跟蹤15個目標,並同時攻擊4個目標, 其理論探測距離更是和美製F-35配置的APG-81雷達相同。

資料圖:FA-50用無制導航彈洗地

值得一提的是,韓國方面也沒有放棄對FA-50戰機進行持續升級。例如KAI早在2018年10月開始就對其進行Block 10的升級工作,主要提升的是對地攻擊的能力,比如整合AN / AAQ-33“狙擊手”瞄準吊艙,使戰機能夠自行完成目標指示並使用激光制導彈藥。

資料圖:FA-50戰鬥機生產線

簡氏防務週刊去年曾報道稱,韓國國防發展局計劃提升FA-50戰鬥鷹輕型戰鬥機的航程和作戰能力,也就是所謂的FA-50 Block 20,具體看來改進包括可能載有適形油箱進行遠距離飛行,以及瞄準吊艙和新的武器系統,包括超視距空空導彈(BVRAAMs)。

圖片說明:《韓國時報》報道頁面截圖

東方網·演兵場4月12日報道:馬來西亞輕型戰鬥機(LCA)採購計劃又有新消息。環球時報援引據《韓國時報》報道,有消息人士稱韓製FA-50戰鬥機與中巴聯合研發的的“梟龍”戰鬥機進入了項目最終競標階段。

資料圖:菲律賓購買的首批兩架FA-50

FA-50是韓國航空航天工業公司(KAI)自主研發的一款戰鬥機,是T-50“金鷹”超音速教練機的改進型,最大的區別在於加裝1具性能勉強的AN/APG-67(V)4多普勒雷達。目前,除了韓國空軍自己裝備有60架FA-50戰鬥機,該機也已經成功出口到伊拉克、菲律賓和泰國。

“梟龍”戰機是由中國與巴基斯坦(巴方代號JF-17)按照共同投資、共同開發、共擔風險、共享利益的“四共”原則合作研製的單發、全天候、輕型多用途戰鬥機,其技術幾乎100%源於中國,生產和出口卻主要由巴方負責。

資料圖:“梟龍”戰鬥機 亮相2018年珠海航展

截至2016年12月,巴基斯坦航空綜合體已在該國製造了70架Block 1型和33架Block 2型JF-17戰鬥機,供巴基斯坦空軍使用。此外,該機還打開了亞非國家的市場,成功出口到了緬甸和尼日利亞。

資料圖:梟龍發射C-802AK反艦導彈

與從高級教練機發展而來的FA-50不同,從單座多用途戰機發展而來的“梟龍”顯然戰鬥力更強。作爲一款以空空作戰爲主、兼有較強空地作戰能力的全天候多用途戰鬥機,梟龍可以使用的武器就多得多,可以使用包括空空導彈、空地導彈、反艦導彈和精確制導炸彈在內的一系列各型武器。

特別是中距空戰方面,配備有SD-10(霹靂12外貿型)的“梟龍”可以對100公里外的敵機展開攻擊,反觀連只能打近距彈的FA-50,強得不是一星半點。《韓國時報》自己也坦言,與FA-50相比,JF-17戰機佔有優勢,因爲JF-17擁有更好的中程武器能力,而這正符合馬來西亞空軍的需求。

資料圖:梟龍戰機“2近+2中” 圖源環球網

因此,在去年印巴邊境局勢緊張之際,巴方直接將“梟龍”部署到巴控克什米爾地區的斯卡杜前線基地。在巴方公佈的照片之中,我們可以看到掛載了“2近+2中”的梟龍戰機緊急出動,展現了標準的空優姿態。

去年,有外媒聲稱在巴基斯坦和阿聯酋的聯合演訓中,“梟龍”戰鬥機在“狗鬥”階段戰勝了“颱風”戰鬥機。

資料圖:“梟龍”戰鬥機Block3試飛

目前,“梟龍”戰機還在不斷升級。2019年年底,“梟龍”Block 3戰機在成都首飛,該機的升級主要主要體現在電子對抗能力方面,例如:在機體進氣道附近疑似增加了導彈逼近告警系統(MAWS)探頭,可以明顯提升前向對襲來導彈的警示能力;後向導彈來襲告警探頭從減速傘艙側面上移到垂尾頂部電戰設備艙兩側;爲解決電子設備倉功率增加的散熱問題,垂尾根部增加了一個進氣口,而這種設計明顯是從殲-10B/C上移植過來的。

圖片說明:KLJ-7A機載AESA雷達亮相2018年珠海航展

有消息稱,“梟龍”Block 3將配備國產有源相控陣火控雷達KJ-7A,可以跟蹤15個目標,並同時攻擊4個目標, 其理論探測距離更是和美製F-35配置的APG-81雷達相同。

資料圖:FA-50用無制導航彈洗地

值得一提的是,韓國方面也沒有放棄對FA-50戰機進行持續升級。例如KAI早在2018年10月開始就對其進行Block 10的升級工作,主要提升的是對地攻擊的能力,比如整合AN / AAQ-33“狙擊手”瞄準吊艙,使戰機能夠自行完成目標指示並使用激光制導彈藥。

資料圖:FA-50戰鬥機生產線

簡氏防務週刊去年曾報道稱,韓國國防發展局計劃提升FA-50戰鬥鷹輕型戰鬥機的航程和作戰能力,也就是所謂的FA-50 Block 20,具體看來改進包括可能載有適形油箱進行遠距離飛行,以及瞄準吊艙和新的武器系統,包括超視距空空導彈(BVRAAMs)。

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