3月份国内汽车销量已经揭晓，长安以10.3万辆拔得头筹，吉利9万台排在第2位，长城8.4万辆排在第3位，奇瑞排在最后面。

那在国外呢？作为一个大国，我们的汽车产业肯定是要走出国门的。新造车势力，估值已经超出国外众厂商了，但是寄希望于新势力向外卖车，还需要再等等。长安、吉利、长城、奇瑞等品牌，一直再努力的向外拓展。举个例子哈，我在非洲看到了长城的4S店，非洲的那哥们说，瞧见没，和丰田一个价！

先看看2020年，国外销售成绩：奇瑞是领头羊，卖掉了11.4万，吉利和长城都是7万台的规模，随后分别是江淮和比亚迪，长安还排不上。

2021年3月，海外销量，依然是奇瑞汽车以18424台拔得头筹，长安11406排在第2位，吉利10064第三位，长城8052排在第四。

其中奇瑞汽车，全新一代瑞虎8、瑞虎5x、瑞虎3X都已经“畅销”海外。

当然相比于国外品牌，我们的自主品牌还是有相当大的差距（这里指品牌形象），不过不着急。前几天新能源汽车销量公布后，就有人开始捶胸顿足“我们的造车新势力，加在一起也打不过特斯拉！”，这倒是衬托出我们国人的一个优点，善于反思，所以进步快。新能源，造车新势力的进步多快啊，不着急。相信在我们的汽车产业链逐步完善并强大后，我们就可以引领全球了。