近日，我們從相關途徑獲悉，豐田汽車發佈了搭配可以實現L2級自動駕駛的新駕駛輔助系統的新款雷克薩斯和Mirai。

豐田旗下駕駛輔助系統Advanced Drive是一種L2級自動駕駛系統，與特斯拉旗下FSD類似，該駕駛輔助系統功能包括輔助司機駕駛，保持車輛在車道上行駛等。

值得一題的是，雖然特斯拉旗下FSD打着可實現全自動駕駛的旗號，但是在現實中其基本相當於L2級自動駕駛，距最高的L5級別還相差甚遠。

據悉，上月初在日本，本田推出了世界上第一款L3級自動駕駛汽車。

但本田旗下L3級自動駕駛系統卻是實力卻趕不上名氣，其在駕駛中的限制很多，與特斯拉旗下FSD相差甚遠。因自動駕駛系統影響，其堵車狀態的時速不得超過30km/h，高速行駛時的時速不得超過50km/h。並且因爲其成本太高，此款汽車無法量產，只租不賣，並且全球限量100輛。

雖然特斯拉旗下自動駕駛技術在當今處於領先地位，但是實際上其預期在近年完成L5級自動駕駛的基本功能的承諾基本是在吹牛，有業內人士指出，L5級全自動駕駛系統在短期內任何公司都無法實現。

選車君觀點：

若要實現L5級全自動駕駛，我們還有很長的路要走。但近些年各大汽車廠商都在提高創新力度，投入大量資本進行自動駕駛研發，我們有理由相信，距離L5級別全自動駕駛的日子會越來越近。（責任編輯：66）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。