大家好！我是來自山東的昂科旗車主老張，我提的車型是2020款 28T 四驅尊享型，裸車價35萬多，選車理由：我的第一輛車是14年買的馬自達6，當時也是一個老司機推薦，因爲我的父親身高1米78，兒子身高1米82，我本來也是1米75，所以三個“山東大漢”坐進老馬6裏面有點憋，確實也該換成車了。於是定了這款昂科旗。新車開了1千多公里了感受頗深，和大家分享一下希望對您選車有幫助。

首先昂科旗的車身尺寸介於漢蘭達和途昂之間絕對滿足國人對於＂大＂字的需求。新的設計語言像我兒子這樣的年輕人也很容易接受，翼式進氣格和分體式大燈非常時，厚重的前臉內還帶有主動格柵功能。分體式大燈在局科旗的前臉上一點都不顯得突兀上方是LED日行燈，下方則是矩陣式全LED大燈。

更大的車長也體現在了視覺效果上，通過簡單的光影變化和鍍鉻飾條來抬升檔次是別克的強項，明晃晃的大輪圏和後排隱私玻璃也提升了豪華感。車尾昂科旗並沒有像當下流行的做 coupe化的設計，尾門線條雖然平直。角度更大的D柱能適當增加第三排乘客的頭部空間，也提供了更大的行李廂高度。

打開車門：舒展而流的內飾線條營造中大氣的氣勢，給人第一印象是極好的，同價位對手僅比豪華感的話幾乎是沒有。昂科旗全系都沒有全液晶儀表，機械伐表+大尺寸液晶屏效果其實不錯，而且成本也得到了控制。座椅版型很寬大，標進的美系車風格，更講究乘坐舒適性。緄邊的設計提高了檔次感，如今這個價位的車型上很少見了。

動力方面：搭載XT6同款的2.0T發動機，匹配通用最新的9AT變速箱口碑非常好而且在品科旗上使用了按鍵式換擋。其中D擋和R當有防錯機制需要向上扣動解鎖。昂科旗的起步很輕快，上手親和度超出了期很難象那麼大的車動力會那麼竄，一點都沒有笨拙感，開起來亳不費勁油門踏板很跟給油的時候很容易控制。輕踩油門發動機轉速並不會有明顯的躥升但實際加速可不慢。

別以爲動力好只是一瞬間的錯覺實際上這臺發動機的後勁十分強勁，動力源源不斷的輸出，在城市道路上不小心就容易超速。以往通用6AT變速箱的拖沓感在新時代的別克車型上基本已經不存在了，新的9AT變速箱平順性相當好，換擋邏輯也挑不出什麼毛病。四驅和兩驅系統在城市中使用區別不大但是在土路以及雨雪天使用時，倒是能提高一些車輛的通過性和安全性。

結語：手握35萬，沒要漢蘭達和途昂卻買了昂科旗，對它的表現我不後悔選這款車，別克旗下稍貴一些的車型底盤都有保證，只需要車輛動起來就能給人以底盤紮實的好印象。路面的細碎顛簸和溝溝坎坎在車速較低時幾平不會傳入車內，整臺車行駛質感相當顯高級，高速時穩定性也很出色，車輪與路面的貼合度極好。只是車主坦言油耗如喝水！在行駛了1273公里後，這臺昂科旗表顯油耗爲11L/100km實際測的油耗爲14L/100km，可能是在磨合期比較耗油。大家覺得昂科旗怎麼樣？比漢蘭達和途昂好嗎？歡迎下方留言評論