近期，据业内可靠网站报道，保时捷正在研发用硅负极高性能电池取代传统的石墨负极电池，一次来获得更高的充电速度和能量的密度。据悉，新的电解质和添加剂甚至可以在摄氏度的高温下进行工作。

在新能源汽车和纯电动汽车盛行的今天，电池技术也成为了各大汽车厂商研究的重点。因为电池的续航和功率是纯电动汽车最受关注的几点之一。石墨负极已经达到了理论容量的天花板，硅是目前负极材料中容量最高的。保时捷执行董事会主席表示，“电池就是未来的内燃机，电气化高性能跑车和赛车对电池的技术提出了最高的要求，为了满足这些要求，保时捷需要更高性能的电池，在这方面硅的潜力很大。”

保时捷作为德国大众汽车旗下世界著名的豪华汽车品牌，是欧美汽车的主要代表之一。在之前主要以跑车和豪华型SUV在中国市场。但在纯电动汽车盛行的今天，保时捷也制造了许多纯电动版的车型，类如保时捷卡宴电动版还有保时捷的首款纯电动跑车Taycan等等。这一系列的操作都证明了保时捷集团在电动汽车以及其配件和电池上发展的决心和信心。

在之前的电动赛车和超级跑车的电池选择上，保时捷更倾向于选择圆柱电池，据外媒报道，保时捷选择了国内的一家采用圆柱电池的企业。并且与此同时，保时捷集团也在研制自己的高性能电池产品，来应用于之后其生产的纯电动车型中。（责任编辑：66）

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