韓國疫情後噪音污染嚴重 降噪商品銷量暴增

新浪科技訊 北京時間4月14日消息,道路車輛嘈雜聲、飛機的轟鳴聲,甚至電話鈴聲都會對人體健康產生負面影響,目前,科學家開始研究這些噪音是如何對人體產生危害影響。

2011年,德國法蘭克福機場——該國最繁忙的機場,新建了第四條機場跑道,伴隨着新機場跑道的建成,民衆出現了大規模抗議活動,多年以來,許多居民每週一都會聚集到機場進行抗議活動,2012年,一位抗議者在接受記者採訪時說:“新建的機場跑道毀了我的生活,每次我走進自家的花園,都能聽到看到上空的飛機,嘈雜的聲音使我感到煩躁不安。”

據悉,新機場跑道每天指引數十架航班掠過美因茨大學醫學中心心臟病學家托馬斯·穆策爾的房屋上空,他說:“我家距離高速公路很近,並且距離通往市中心的輕軌也很近,但相比之下,飛機噪音是最令人苦不堪言、無法忍受的。”他曾讀過2009年世界衛生組織的一份報告,該報告將噪音與心臟疾病聯繫起來,但該研究報告證據不足,在一定程度上穆策爾出於對自己健康的重視才關注該研究報告,2011年,他將研究重點轉向其他方面。

長期以來,人們一直認爲暴露在巨大噪音中與聽力喪失密切相關,但是飛機和汽車的噪音傷害遠超出耳朵的生理內源病理,交通噪音被認爲是一種重要的生理應激源,僅次於空氣污染,與人們接觸二手菸和氡氣造成的傷害相似。

在過去10年裏,科學家在研究中普遍認爲飛機和道路交通噪音與一系列高風險心血管疾病密切相關,科學家也開始查明其間的影響機制。

據統計,歐洲和美國大約有三分之一的居民經常暴露在不健康的噪音環境中,通常不健康噪音等級被定義爲70-80分貝左右,相比之下,人們正常談話音量一般在60分貝左右,汽車和卡車的音量在70-90分貝左右,警報器和飛機的噪音可以達到120分貝,甚至更高。

大量研究表明,長期暴露在噪音環境中會增加心臟相關疾病的風險,例如:2018年一項對100多萬人的健康數據調查研究顯示,生活在法蘭克福機場附近的居民比生活在環境較清靜的小區患中風概率高7%。最近,一支研究小組在《歐洲心臟雜誌》上發表文章稱,我們對2000-2015年間居住在瑞士蘇黎世機場附近的2.5萬因心血管疾病死亡的居民情況進行了分析,發現飛機在居民區上空飛過時,居民夜間死亡率顯著上升,尤其是女性。

在研究人員探索噪音對心血管健康潛在影響的生理學過程中,他們將注意力聚集在動脈和血管內壁內皮細胞發生的劇烈變化,認爲這是心血管健康危機的“罪魁禍首”。這種變化會導致人體從健康狀態變成“疾病激活狀態”,並引發炎症,從而產生潛在的嚴重後果。

爲什麼噪音會帶來健康威脅呢?噪音影響人類心血管的情況是這樣的:當噪音到達大腦時,會啓動兩個重要區域——分析噪音的聽覺皮層,以及管理對噪音的情緒反應的杏仁核體。伴隨着噪音越來越大,尤其是人們睡覺的時候,杏仁核體會啓動身體“戰鬥或逃跑”反應機制,即使這個人沒有意識到。

這種應激反應一旦開始,就會向體內釋放腎上腺素和皮質醇等激素,部分動脈收縮,另一些發生擴張,血壓升高,消化減緩,糖和脂肪湧入血液,供肌肉組織快速使用。

級聯應激反應還會促使有害分子生成,導致血管內壁的氧化應激和炎症。這種功能失調的內皮細胞會影響血液正常流動,並影響許多其他進程,當內皮細胞受損時,會導致一系列心血管疾病,例如:高血壓、動脈斑塊堆積、肥胖和糖尿病等。

對人類和小鼠的研究表明,人們暴露在飛機噪音中幾天之後,內皮細胞就會失去作用,這表明,此類噪音不僅使心臟和代謝問題風險的人羣感到擔憂,還會影響更多的健康居民。

2019年,穆策爾和同事研究表明,健康成年人在夜間睡眠時長時間播放列車行駛的噪音錄音,他們的血管功能幾乎會完全受損。

由於交通噪音,歐洲西部共失去了160萬年以上的健康壽命。

據悉,穆策爾是另一篇關於噪音與心血管健康綜述報告的合著作者,他說:“令我們感到驚訝的是,當年輕人僅傾聽一個晚上的列車噪音錄音,就會出現內皮功能障礙,然而我們一直認爲這需要多年時間才能形成相關的疾病。”

伴隨着研究數據不斷地累積,理清病理因果關係可能會很棘手,要進行長期的睡眠試驗,區分白天和夜間噪音產生的影響,或者分析噪音與空氣污染對人體的綜合影響(兩者往往同時出現)之間的區別,以上都不是一件容易的事情。

英國倫敦國王學院健康服務科學家安德烈亞斯·西里奇斯稱,由於聲音的主觀性質,環境噪音的後果也很難分析。據悉,他研究對象是醫院重症護理患者,每位患者病情存在着差異,他們的病房中充滿了多種嘈雜聲音,電話鈴聲和食物盤子碰撞聲音可能會對患者起到安慰作用,但也可能會對病情康復起到反作用。西里奇斯說:“我們正在努力區分生活環境聲音分貝水平和噪音感知等級。”

儘管還有許多問題亟待解決,但人們越來越認識到噪音污染與身體健康下降之間的聯繫,2018年,世界衛生組織一份研究報告指出,由於交通噪音,歐洲西部居民總共失去了超過160萬年的健康壽命。這一數據是依據直接因接觸噪音而過早死亡的人數以及因噪音而致殘或者患病的年數計算得出的。

值得注意的是,交通噪音對人類健康的危害更大,據聯合國估計,2018年,55%居民生活在城市,預計到2050年,70%居民將生活在城市。

一些政府接納了羣衆的抗議,試圖實施夜間飛行禁令,鼓勵使用更多的靜音技術,並對相關噪音投訴處以罰款,用於平息城市的喧囂嘈雜。一些居民可以通過加裝窗戶或者懸掛降噪音窗簾來確保臥室儘可能安靜 ,如果經濟條件較好,就搬到更安靜的小區生活。

美國賓夕法尼亞大學精神病學家和流行病學家馬蒂亞斯·巴斯納認爲,更便捷、成本更低的解決方法可能是晚上睡覺時戴耳塞,或者將臥室搬到房屋裏比較安靜的地方,通常情況下,即使人們未發現遭受噪音干擾時,也應該採取這些措施。

他說:“如果你生活在曼哈頓地區,過一段時間你就不會注意到這裏的喧囂吵鬧,但如果你在心理上已經習慣,但並不意味着它不會對健康產生負面影響。”(葉傾城)

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