4月13日，長安福特MustangMach-E正式上市並開啓預售，新車共推出4個配置版本，價格區間26.5-37.99萬元，續航里程480-600km，其中價格最貴的GTFirstEdition版性能強勁，零百加速時間達到4秒，並且限量發售。

作爲福特寄予厚望的重量級車型，Mach-E被冠以了諸多名號，例如“特斯拉殺手”、“賭上福特Mustang全部榮耀”、“福特電動化革命轉型之作”等，足見這款純電動轎跑SUV對於福特的非凡意義。

確實，福特太需要一款成功的車型來提振士氣了，而經典的蒙迪歐都將退市，此次推出的純電動新車更是借用了著名的Mustang之名，以期帶動消費者的情懷和共鳴。但筆者比較好奇，“野馬”二字不能使用，新車是否會推出中文名稱呢？

外觀設計上，國產版MustangMach-E延續了海外版車型的設計，跨界的身型配合流暢強韌的線條，展現出獨特的美式豪放之風，大溜背的車尾帶有濃濃的轎跑SUV的運動感，還配有黑色車頂，更顯時尚潮流。

新車前臉採用封閉式設計，六邊形進氣格柵搭配黑色網紋飾板裝飾，中部嵌入一匹奔騰的黑馬，勾起那遙遠的對於Mustang的記憶。兩側的前大燈造型銳利，狹長的燈組透露出犀利的眼神。下方搭配有運動化套件，包括黑色的霧燈裝飾件、豎式通風口和運動風格前脣。

Mach-E的車身長寬高分別爲4739/1881/1621（1613）mm，軸距爲2984mm，車身尺寸接近特斯拉ModelY，也將是其最直接的競爭對手。車尾部分，Mach-E的造型凹凸有致，設計了一體式尾翼，尾燈採用了經典的三柱形燈帶，彰顯運動氣質。

內飾方面，新車的風格比較激進，狹長的格柵造型貫穿整個中控臺，其中集成了空調出風口，使得中控臺層次分明，更顯年輕化。中控臺配備了15.5英寸的豎式中控大屏，並且採用懸浮式設計，高出檯面一大截，略顯誇張了一點。

此外，Mach-E還配備了全液晶儀表、SYNC+智行信息娛樂系統、新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統、OTA升級、B&O高級音響、全景玻璃車頂等，智能化和品質上表現不錯。

動力方面，長安福特MustangMach-E提供標準續航後驅版、長續航後驅版、長續航全驅性能版以及GT版車型，最大功率分別爲201kW、224kW、260kW以及359kW，其中GT版車型0-100km/h加速時間僅爲4秒，而長續航全驅性能版也達到了5秒。

續航方面，四款配置車型最大續航里程分別爲470km、600km、540km和480km，但官方未發佈電池容量和電池類型。不過相比特斯拉ModelY的480km和594km的續航里程，Mach-E也不落下風，具體市場反應如何，拭目以待。