轎車固然有着出色的乘坐舒適性和操控性，但是相比空間，轎車確實不如SUV、MPV。不難發現，現在越來越多的消費人羣會更傾向於大空間SUV，空間大寓意着乘坐舒適性會得到提升，特別是像漢蘭達、途昂這些大空間SUV，採用七座佈局的設計，實用性也是不輸給MPV，而且還兼顧着較高的通過性。而本期所要介紹的這款車型，堪稱國產又一“黑馬”SUV，車重2.3噸6.36秒破百，配4塊大屏，比X5還帥。

這款車就是理想ONE。說實話，理想ONE如今確實是一款網紅車，前陣子某音因爲理想ONE保值率的問題爭執不休，不過有一點我們確實需要思考，買車真的是爲了方便今後出手嗎？買車不就是爲了給予家人更多的保護，如果非常注重保值率，買個房子不是更妥當嗎？理想ONE採用增程技術彌補了新能源車續航的問題，能上綠牌，所帶來的特殊待遇身處大城市的朋友懂得……目前理想ONE僅提供兩款車型可選，分別是6座與7座，官方指導價32.80萬元，價格定位還是蠻親民的。那麼理想ONE這款車值得購買，適合哪些消費人羣？接下來我們來分析一下。

在外觀造型的設計上，作爲理想家族首款量產車型，理想ONE的顏值是不低的。雖然是新能源汽車，碩大的進氣格柵也讓整臺車看起來極爲個性，前後貫穿式車燈讓整車無論是在白天，還是黑夜，都有着極高的辨識度。來到車身側面，由於尾部的設計十分飽滿，也讓整臺車從車身側面看起來極爲穩重大氣。前後輪胎採用20寸，輪轂外觀採用燻黑處理效果，看起來也是十分的運動。

坐進車內，整車內飾最能夠吸引視野的部分，莫過於中控臺的貫穿式大屏，全車一共4塊大屏，全液晶儀表盤、中控屏，副駕駛屏幕則能夠帶來更多的娛樂性體驗，車機功能支持應用的拓展，像是高德地圖、愛奇藝播放器、QQ音樂都可以在線使用，每月提供20G免費流量，流量也是夠用的。此外，理想ONE還搭載了非常豐富語音交互功能，通過“理想同學”，車機可以判斷聲音的位置，來調節座椅、空調溫度/風量等等，如果是長途個人駕駛，還可以陪你玩“成語接龍”，也可以起到一種抗疲勞的作用。

尺寸方面，理想ONE的車身長寬高分別有着5020/1960/1760mm，軸距2935mm。前面也提到了理想ONE分別提供6座與7座兩款車型，如果家裏的人口基數比較多，7座顯然會更適合，如果家裏的人口剛好6個人，我認爲6座版本無論是乘坐舒適性，還是前往後排都會比7座更加受用，畢竟中間第二排是獨立座椅。整臺車的NVH表現在同級別中也是非常出色，全車採用雙層玻璃，靜謐性堪比高鐵。

在動力方面，理想ONE前後搭載雙電機，系統綜合最大功率240kW，最大扭矩530牛米，配備1.3T三缸增程發動機。前面也提到了理想ONE可以有效解決續航，這臺三缸發動機並不是提供動力輸出而使用，而是轉換能源爲電池組供電，更多使用場景是在高速巡航。如果只是在城市通勤，完全可以採用純電動模式，滿電量可以行駛180公里，使用起來也是極爲方便。

理想ONE最大動力輸出可達到326馬力，即便車身重量達到2.3噸，依舊可以在6.36秒完成百公里加速，標配L2級自動駕駛輔助和電動四驅，更爲提高駕駛便利性。當然，理想ONE的受衆人羣更多是以北上廣深大城市消費者爲主，畢竟“綠牌”是真的香。如果在意保值率等多方面問題，建議大家不妨多等待，畢竟30多萬的價格對於普通消費者來說確實不低。對於理想ONE，大家還有哪些看法，可以在評論區留言。

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