原標題：*ST聯絡董事長何志濤：Newegg戰略轉型已見成效，未來將保持穩定的槓桿水平

作者：孫煜

2020年，對*ST聯絡（002280.SZ）和公司董事長何志濤來說，稱得上是一個轉折的年份。

2020年，*ST聯絡整體扭虧爲盈，公司預計實現淨利潤爲盈利3500萬元-1.35億元，上年同期虧損32.35億元。

*ST聯絡旗下的主營業務也快速增長。2020年，公司控股子公司Newegg實現總收入138億元，較去年同期增長37.87%；實現淨利潤2億元，較去年增長279.07%。

近日，21世紀經濟報道記者獨家專訪了何志濤。何志濤向記者表示，正在致力推進旗下公司聯絡智能與Newegg合併上市。

《21世紀》：2020年，*ST聯絡實現扭虧爲盈。請問這一轉變是如何實現的？

何志濤：先說一下之前爲什麼會出現虧損。公司自2018年開始出現虧損的核心原因是中美貿易關稅不斷增長。

聯絡互動旗下擁有北美第二大科技類電商Newegg。Newegg之前的商業模式以自營爲主，其絕大部分採購是在中國完成的。中美貿易關稅增長也就直接提高了我們的經營成本。

2019年，我們改變策略啓動轉型，以適應新的國際貿易形勢。

我們轉型的方式是削減Newegg的自營業務比例（當時達94%），加強平臺業務。Newegg轉向“自營+平臺”業務後，雖然我們的利潤有所削減，但我們的生產成本和費用風險大大降低。

因此，我們扭虧爲盈的關鍵，就在於改變了自己的商業模型和業務模式。目前，Newegg約40%的業務已變爲平臺化業務。2020年淨現金流比2019年大幅改善。

此外需要指出的是，地方政府和監管機構在過去三年中，一直在積極幫助*ST聯絡。尤其是浙江省政府和杭州市政府，對我們公司的支持力度還是比較大的。

《21世紀》：完成上述轉型後，您認爲*ST聯絡和旗下公司是否已經適應新的國際貿易形勢？2020年疫情是否對Newegg的業務造成了影響？

何志濤：不同於一些選擇了東南亞市場的國內互聯網公司，我們出海的主要目標是北美和歐洲。目前，對北美貿易的平臺化公司只有我們一家。我認爲公司已經適應了新的國際貿易形勢。

在業務方面，如前所述，我們降低了Newegg的自營比例。新的平臺業務增長非常迅速，現金流恢復得很好。

爲了避免潛在的極端風險，我們計劃未來Newegg將在納斯達克獨立上市，保持經營的長期穩定。

就2020年來說，疫情對Newegg業務的影響非常小。Newegg在2020年實現淨利潤2億元，較去年增長279.07%。

目前，Newegg服務全球60多個國家和地區的客戶，覆蓋全球85個國家和地區。

過去一年，我們在加拿大和澳大利亞都超越了亞馬遜，成爲當地最大的電商。今年，我們暫時不會擴大覆蓋地區數量，而是會精耕細作存量地區，把在加拿大和澳大利亞的成功經驗複製到其他地區市場。

至於我們的主要市場——美國，我們現在在做的事情是擴充商品品類。目前，我們做得比較好的新增品類是汽車用品和運動用品。我們會爲北美用戶提供一些中國獨特品牌。

《21世紀》：Newegg是*ST聯絡目前最重要的業務模塊。您對未來Newegg的發展方向有何籌劃？

何志濤：首先，Newegg的平臺化轉型非常成功。我們會繼續沿着這條路線往下走。

在電商業務方面，2020年我們在美國電商中排名第七。如果剔除蘋果、戴爾等品牌直營電商，我們在2020年底的實際排名是全美第二，領先eBay。

我們的業務模式主要是自營+平臺。Newegg的業務模式和盈利模式，很適合和Facebook這樣的社交媒體合作。未來，我們將把部分國內電商的競爭打法，複製到美國市場，以提升Newegg的競爭力。

對於電商業務，我們的核心目標是從亞馬遜手上搶下3%-5%的市場份額。搶下3%的市場份額，對我們來說，就是每年200%-300%的增長。

雖然國際貿易形勢一度嚴峻，但我依然看好中國的智能製造將走向全世界。如果我們未來在中美這條線上遭遇過大阻力，我們完全可以進軍歐洲等其他市場。我們在加拿大和澳大利亞的成功“逆襲”已經證明了Newegg的競爭力。

再者，2020年Newegg不僅僅在電商業務方面增長迅速。我們去年還有兩塊業務取得了突破性進展。

一是物流業務。Newegg的第三方物流，已經在2020年進入了美國的物流前三名。第一名是UPS，第二名是DHL，第三名就是我們的物流。對於已經跑出成績的物流業務，我們會重點扶持、大力發展。

二是支付業務。去年11月底，我們獲批了美國的支付牌照。對於支付業務來說，如果沒有大量支付場景，是很難帶動交易、帶動用戶的。我們在交易場景方面有巨大的優勢，Newegg每年僅美國的交易量就達4000多萬單。並且我們的客單價在三百多美元，遠高於亞馬遜8美元/單的水平。

依託Newegg的交易場景，我們接下來會大力發展支付業務。本次Newegg在美國獨立上市，一個目標就是融資用於擴張支付業務。

《21世紀》：*ST聯絡是否會涉足國內電商業務？在主營業務方面，未來*ST聯絡有何發展規劃？

何志濤：前幾年，我們在進口端曾力推自己的TT海購。未來，我們也會走“雙循環”路線，也會抓國內市場。但是在業務順序上，我們會分先後，會先最好自己最具優勢的海外市場，然後再回來做國內市場。

電商、智能硬件和傳媒是我們的起家業務，未來我們會繼續聚焦這三大主營業務。其他的業務，公司已通過股權轉讓等方式逐步剝離。

在傳媒業務方面，我們的廣告收入一直非常穩定，每年都有一到兩個億的利潤。智能硬件方面，我們一開始的定位就是向北美和歐洲的高端市場出口，因此這塊兒業務會受到近兩年國際貿易摩擦的影響。我們目前正在加大研發投入，同時等待更好的貿易機會。

總結來說，公司近年來一直在瘦身，在去“多元化”。目前我們的三塊主營業務是一盤棋，電商是我們的售賣渠道，智能硬件是我們的核心製造，傳媒是我們的品牌宣傳。在短期內，公司還是希望聚焦這三塊業務。

《21世紀》：去年四季度，*ST聯絡通過資產置換後間接持股理想汽車ADS的消息一度引發市場關注。請問這一筆投資是出於何種考慮？

何志濤：置換理想汽車的ADS，其實一句話就可以概括：作爲公司大股東，出於上市公司流動性的考慮，我把流動性更差的一些資產置換出來，把流動性更好的一些資產置換進去，比如理想汽車的ADS。因此，這是一筆出於公司財務考慮的個人投資，爲的是公司的流動性。

《21世紀》：市場一直關心*ST聯絡的財務狀況。在此一方面，公司有何打算？

何志濤：近年來，公司在財務方面一直在努力去槓桿。此一過程中，公司已降低了接近90億的負債，從高峯時的80.5億有息負債、39億擔保貸款，合計120億的負債，一路下降到現在僅剩1.2億擔保貸款和23.7億有息貸款。

這些錢，過去三年是怎麼還的？我們把原有供應鏈調整的錢抽出來還給銀行，同時出售了一些可供出售的金融資產，包括我們原來投資的如趣店之類的上市公司股票。

我們會在適當的時機考慮引進核心的戰略投資者，幫助公司繼續走下去。

未來，在財務方面我們會減少債務融資。這波去槓桿對我們的影響非常深刻，好不容易減去百億規模的債務，我們未來可能不會再上債務融資了。