由中建築港承建的引江濟淮樅陽船閘於2018年底開工建設,建設過程中,項目團隊相繼克服基坑開挖困難、汛期洪水影響等不利因素,堅持創新引領,強化科技支撐,項目建設取得新突破,得到業主、監理的一致認可。

4月12日,由安徽省引江濟淮集團副總經理陳聖剛帶隊,引江濟淮工程(安徽段)50餘家施工單位、監理單位的相關負責人共計160人赴引江濟淮樅陽船閘觀摩學習。

觀摩團一行實地查看了樅陽船閘施工現場,詳細瞭解了工程質量和現場的安全文明施工情況,並就工程建設過程中的技術質量問題同項目負責人進行了交流。

在隨後召開的質量安全表彰會上,由中建築港承建的引江濟淮樅陽船閘項目、兆河船閘項目獲2020年度質量管理考覈受表彰單位。

據悉,引江濟淮樅陽船閘項目的船閘主體創新性採用了移動模架及高大模板施工安裝,模架系統安裝有自動行走的滑動臺車,無需吊車進行模板安拆,提高了施工過程中的安全保險係數,同時,閘牆平面尺寸恆定,工程更加標準化、規範化。

目前,該項目船閘主體段底板已全部澆築完成,正在進行閘室模板安裝,預計2022年6月30日完工。項目建成後將長江、巢湖相連,實現一江清水,先入巢湖,巢湖至淮河將達到二級航道標準,形成連接南北的黃金水道,成爲通江達海的“水上高速”,爲溝通長江、淮河兩大水系,推動江淮航運發展升級,促進安徽省經濟社會發展與水環境改善提供強力支持。(通訊員 王昭君)