福特汽車公司CEO吉姆-法利(Jim Farley)週四在社交媒體上發帖,諷刺特斯拉在測試無人駕駛技術時,將客戶當成實驗用的小白鼠。

在一條關於福特即將推出的高速公路自動駕駛輔助系統BlueCruise的帖子中,法利說:“BlueCruise!我們在現實世界中進行了測試,所以我們的客戶不必這麼做。”這條帖子顯然是在諷刺特斯拉及其CEO埃隆·馬斯克。

2020年10月,特斯拉發佈了其高級駕駛輔助系統的測試版(或未完成版),該公司在向客戶推銷該系統時,稱其爲“全自動駕駛”系統或FSD。

只有一些購買了FSD選項的客戶可以使用測試版,在所有bug解決之前,該功能纔會正式添加到系統中。特斯拉透露,此前向2000名車主推出了FSD測試版,但取消了少數司機的訪問權限,因爲他們被指沒有正確注意路況。

4月9日,馬斯克在社交媒體上發佈最新消息稱,特斯拉的FSD Beta V9.0版本幾乎已準備就緒,階躍變化的改進是巨大的,特別是在應對奇怪的極端情況和惡劣天氣上。馬斯克稱,該版本是純視覺方案,不依靠雷達。

儘管號稱“完全自動駕駛”,但FSD系統並不能做到在所有正常的駕駛環境下控制一輛特斯拉汽車。根據媒體獲得的記錄,特斯拉在去年末曾告訴加州機動車管理局,“Autopilot和FSD都不是自動駕駛系統。”

據福特稱,其BlueCruise系統經過了超過50萬英里的開發測試和微調,將於今年晚些時候在2021款福特F-150和2021款野馬Mach-E上推出。

福特的系統很像通用汽車GM)的“超級巡航”(Super Cruise),但與特斯拉的FSD系統相比,性能要差一些。但福特的汽車不會要求司機通過觸摸方向盤來“報到”。相反,車內的一個基於攝像頭的系統監測司機的眼睛和對道路的注意力。

責任編輯:於健 SF069

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