這兩天在汽車圈裏面有一件有意思的事情,確切地說是新能源汽車圈,特斯拉的CEO馬斯克在微博上發文對蔚來產量破10萬表達了祝賀之意,馬斯克用中文說道,“Congrats to NIO. That is a tough milestone.恭喜蔚來。這是一個艱難的里程碑。”

不僅如此,在這篇微博下面,特斯拉中國區域的高層們也紛紛前來祝賀,特斯拉大中華區總裁朱曉彤表示,“只要不選擇燃油車,就是我們所有人的勝利”。

特斯拉對外事務副總裁陶琳留言,“無論是蔚來的十萬輛車下線,還是小米官宣造車,都預示着一個新時代離我們越來越近了,加速燃油車向新能源車的轉變,期待更多同行者”。蔚來創始人、CEO李斌則在此條微博下留言道謝,“謝謝,一起加電,Blue Sky Coming!”

這一罕見場景令人稱奇,也逗樂了一衆網友,有網友留言道,“有人科普嗎?看不懂”。有網友分析說,老馬這嘲諷拉滿啊,但也有網友認爲嘲諷不至於,沒那麼小肚雞腸。

不過在這種競爭激烈的商業場合,向競爭對手錶示祝賀,雙方禮尚往來,還真有點出乎大家的意料。不過考慮到馬斯克作爲幽默感更多的老外,這樣的卿卿我我也還算正常,也有網友搬出了江湖傳聞,當初馬斯克來上海建廠的時候,李斌曾給予過幫助,並且在不久前,蔚來還“讓”了兩臺壓鑄機給特斯拉。不管傳言如何,至少在私人層面,兩位大佬的私交看起來還不錯。

此外,馬斯克近來春風得意,在4月初發布的2021年第一季度生產和交付報告中,特斯拉在全球的總交付量達到18.48萬輛,打破了去年第四季度創下的18.06萬輛的記錄,同時也是電動汽車品牌的最高記錄。可以說,馬斯克在這個時候是有足夠的底氣向任何一家新能源車企發出祝賀的,當然,祝賀一家那是有格局,每家都祝賀那就是說相聲了。

而對於蔚來來說,第十萬輛新車下線也確實具有非凡的意義,作爲國內新能源造車新勢力的領頭羊,蔚來在今年第一季度共銷售新車19844輛,同比增長420%,平均成交價達到42.8萬元,在高端電動汽車市場站穩了腳跟。如今第十萬輛新車下線,這對於成立6年多的蔚來來說是一個不錯的成績,相信蔚來在未來能取得更好的市場表現。

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