在MPV市場上若說誰是加價王，非豐田埃爾法莫屬，自上一代車型以來一直都處於加價求車中，不管是加價時間還是加價幅度都是史無前例，根據版本不同，加價幅度在20-40萬元之間，明明指導價在81.9-87.3萬元的埃爾法，實際落地價往往都在110-130萬元之間，對於一款2.5L四缸的MPV你覺得值嗎？

作爲埃爾法的兄弟車型，豐田威爾法則明顯不同，沒有任何加價幅度，完全可以享受到埃爾法的高級與舒適，同時我們近日獲悉，一汽豐田引入的威爾法將正式更名爲“皇冠威爾法”，最明顯的變化就是換裝了皇冠車標，新車將於4月19日上海車展中正式亮相，那麼新車表現如何呢？一起來看看吧。

從豐田新款威爾法車型宣傳海報來看，新車在外觀上將延續現款車型的整體造型，前臉最明顯的變化就是換裝了皇冠車標，整體造型與日版威爾法Z版一致。上方進氣格柵內部採用貫穿式鍍鉻裝飾條與兩側分體式大燈組相連，大燈組扁平而又修長，在點亮的情況下能夠提供極強的辨識度。下方包圍兩側還有大面積的仿通風口造型，相比目前國內在售的車型更加動感、大氣。

車身側面運用了豐富的線條設計，硬朗的線條以及下方大尺寸多幅式輪轂力量感十足，燻黑處理的B/C柱營造出了懸浮式車頂的視覺效果。車身尺寸目前還沒有公佈，參考現款車型爲4975*1850*1945mm，軸距爲3000mm，與埃爾法一致。

尾部預計新車會延續日版車型的設計風格，一條寬大的鍍鉻裝飾條將兩側尾燈組與中間的車標相連，預計新車尾部同樣會延用皇冠車標，下方還會採用豎向的紅爭反光條。

內飾上新車預計會延續現款車型的設計風格，配備四幅式多功能方向盤，不過方向盤中間的車標也將換成皇冠標，同時在用料上部分細節上相信新車會有所調整，畢竟在懸掛皇冠標之後豪華感和精緻感也會有所提升。

動力上新車預計會延續現款車型的動力總成，搭載由2.5L自吸發動機加雙電機組成的混合動力系統，其中發動機最大功率86kW，綜合最大功率120kW，傳動匹配E-CVT變速箱和電動四驅。

那麼換標之後的威爾法能否趕上埃爾法呢？其實豐田在國內推出了不少兄弟車型，像卡羅拉與雷凌、CH-R與奕澤等，當然了在銷量上它們的差別還是蠻大的，並不是說在品質上有多大區別，主要還是在於影響力不同。威爾法和埃爾法也是一樣的，埃爾法比威爾法進入國內市場更早，同時積累了較好的口碑，並有着加價王的稱號，對於廣大消費者而言埃爾法的面子也更足。除此之外，埃爾法的造型更具商務範，尤其是前臉那種粗狂的造型極具辨識度，也更加符合老闆的胃口，而威爾法則顯得普通了一些，不過在換裝皇冠車標之後或許能夠有所突破，畢竟皇冠在國內的影響力完全不輸埃爾法，想當年皇冠可是傲視BBA車型的。