受國內消費者的影響，在2020年的時候，全國各地的豪車都迎來了最大幅度的增長，或許真的是因爲生活水平的提高，大家在買車的時候，也都開始注重“生活品質”了。那麼在國內究竟什麼樣的豪車才能取得成功？除了國內一線BBA豪華品牌之外，在國內其它二線豪車品牌就一定不好嗎？站在綜合的角度，其實一輛車型沒有什麼好與不好，只要是你喜歡，符合你在國內的有車需求，那麼它就是一臺精品好車。但隨着國內BBA競爭壓力的增大，雖然在優惠政策方面也變得越來越明顯，但從口碑度方面來看，BBA品牌的品質正在國內持續下降，曾經2016年的奧迪A6L 所攜帶的空氣懸掛非常粗狂，可是在如今2020款的奧迪A6L身上，真的是沒有辦法直接吐槽。

但它們在國內品質的下降，間接的也就給其它豪華車企營造了“入侵機會”，而今天我和大家說的這個品牌在國內也是百年豪華車企，在其它國家可是“總統座駕”，如今在國內2020年的時候終於迎來了國產，冒險家是該家族的第一款車型，在國內上市之後，因爲空間、動力、科技感、舒適感備受消費者信賴。同時在上市之後，也獲得了還不錯的銷量，基本上和奧迪Q3差不多持平，但對於國內一些喜歡大5座的消費者來說，冒險家似乎在空間方面並不是很闊氣，而就在最近，林肯家族又一款“精品車”來了，今天的主角爲—林肯航海家。在林肯家族，一直以來都秉承着中國人所信奉的“中庸之道”，自身還有着異曲同工之妙，孵化了國內一個又一個家庭。

懂車的大家也知道，林肯航海家是林肯家族在國內市場第三款“國產化”的車型，在國內主要對標的便是寶馬X3、奧迪Q5L，但在很多細節方面，航海家真的要比同級別的BBA更加細緻，目前航海家已經進入了預售階段，在3月份就會和大家見面，目前在國內的預售價格爲33.08萬起、而同級別的寶馬X3、奧迪Q5L的售價則是38.98萬、38.78萬，所以單單在售價方面，林肯航海家已經在同級別車型裏面佔據着絕對化優勢。另外，新車在其它方面還有什麼優點呢？就讓我們一起往下看。

就先從整車做工方面來看，整車在國產化之後採用的都是大廠家族的高精密度零部件拼接，在國內和林肯家族海外的“進口”工藝差不多，新車在內部做工、焊接、縫製方面都已經達到了精益求精的高度了，就連車內所鑲嵌的螺絲釘，也都是林肯家族的工作人員一個一個挑選出來的。據官方介紹，整車航海採用了全封閉式的全自動化生產線、還與全集成自動化技術組合，使整車已經實現了“100%自動化焊”的高度，這樣的工藝水準在國內驚到了很多國人，使新車在耐用性、品控實力方面完全是和同級別BBA在同一水準。

在動力輸出方面，在航海家身上一共有兩個版本，分別是2.0T、2.7T版本，而我比較看重2.7T的V6 版本，在進氣方面採用的也是雙渦增壓，它也是林肯家族從國外引進過來的，可以說是純進口引擎，使其在最大馬力方面直接達到了322Ps，功率和峯值扭矩直接達到了237KW、500N.m，匹配上8擋手自動一體，這款6缸進口引擎給大家帶來“更澎湃的性能和平順的”駕乘體驗。而該版本在懸架方面也很良心，採用的是CCD自適應懸掛系統，可以實現可實時監測車身、轉向、加速和制動等狀態，開出去在濾震、舒適、靜謐效果方面給大家營造出一種美系家族獨有的駕駛體驗。

另外，入門版本是2.0T的高頻渦輪版本，使其入門就給到了245Ps，匹配上8速自動變速箱，使其最高車速控制在206km/小時，雖然自身的重量是在2噸左右，但2.0T版本在車內坐滿5個人的情況下，拖着2噸的車型駕駛起來非常輕鬆，而在燃油標號方面，這款中型豪車標配的也是92號汽油，間接的又爲國內消費者省了不少火鍋錢。畢竟同級別的寶馬X3、奧迪Q5L的入門版本分別是2.0T 184馬力、以及2.0T 190馬力動力版本，這樣一進行綜合對比，航海家的入門動力配置的優勢一下子就上去了。

在靜態效果方面，航海家採因爲是首度推出總統系列車型，主要在顏值方面就是豪華非常高，新車採用的也是商務、運動範設計。如果你在國內嫌寶馬X3、奧迪Q5L小氣的話，那麼你可以把視角放在新車航海家身上，因爲它自身所營造的大氣感、商務感完全可以碾壓同級別的BBA。自身還配備了專屬的斐鑽藍外觀配色、點陣式格柵、21英寸專屬輪轂、以及“Presidential”專屬徽標等等，使整車不管是在細節度、檔次感方面都給大家一種強烈的“總統範。

而來到車身側面，航海家的長度、寬度爲4840mm、1934mm，在體積方面完全吊打寶馬X3、和奔馳GLC，畢竟在國內其它一線豪車的長度、寬度都不會超過4800mm、1900mm，在以上兩方面同級別沒有任何一款車型能比得上航海家。側面車身腰線方面也比較粗獷，在車窗的A柱、B柱、C柱方面都增加了銀色飾條裝飾，配合上懸浮式車頂、21英寸專屬輪轂、摺疊後視鏡、腳踏板等配置融合，進一步增加了整車的精緻感，還與車尾部分的家族標誌、貫穿式LED尾燈組進行完美融合，開出去在大街上根本不缺任何回頭率。

有了良好的顏值之後，車內的細節配置、科技感也是比較重要的，走進車內，可以看到航海家在內部採用的都是實木材質、碳纖維、木革一點點裝置着，當你用手去摸的時候，在質感方面已經超越了同級別的BBA豪車。同時車內在中控方面也很大氣，採用的是12.8英寸的懸浮屏幕，可以實現大家比較看重的語音識別、智能導航、一站式出行服務、車家互聯等方面，在你跑高速的時候，你只需要一句“你好，林肯”就可以很快速的喚醒語音提示，從而實現聽歌、看電影、訂酒店、訂外賣、購買電影票等操作。

同時這一款屏幕在觸摸質感方面也不錯，UI的設計界面顯示的也很清晰，要比其它合資車看起來順眼太多了，就連車內儀表盤方面採用的也全都是“液晶樣式”，這兩個屏幕還擁有700 cd/m2的極高亮度，無懼日間強光，讓每一幀畫面都清晰自然，在便捷配置方面還有着智能手機鑰匙、智能解鎖、密碼解鎖設計、自動空調調節等配置，使整車在國內成爲了一臺實用性非常高的“精品豪車”。

最後，對於一臺中型SUV來說，車內的實用性、儲物格方面也必須要重視，對於這款晚來的“精品車”來說，在它身上不能存在任何缺點。同時它在車身軸距方面爲2850mm，對於一臺5大座SUV來說，這樣的軸距已經完全夠用了，後排坐下3個人感覺不到任何擠壓感、憋屈感。就連車內後排的扶手箱儲物格、後排杯架、空調控制面板儲物格等方面佈局在車內每一個角落，儲物格的內側還加入了一層厚厚的毛絨材質，大大增加了車內乘客的“用戶體驗”效果。配合上後排獨有的雙層隔音玻璃、隱私玻璃，在車內所營造的舒適體驗、靜謐效果遠遠不是其它車型能媲美的。

所以，這款3月份即將上市的豪車真的是林肯家族的“精品SUV”，從以上兩個國產化的產品方面我們已經看出了，林肯家族出身的車型不管是在空間、軸距、舒適感、靜謐效果、安全性等很多方面的表現都是可圈可點的，同時還有着比較良心的售價做鋪墊，使它在國內成爲了一臺性價比很高的豪華SUV，再加上整車所提供的5年或14萬年公里質保的品質保障，你會被它自身所提供的誠意打動嗎？