原標題:京津冀產業協同發展駛入快車道

京津冀協同發展戰略實施以來,北京、天津、河北三地密切協同,資源共享,優勢互補,目前產業協同發展駛入快車道。

京津冀產業協同發展駛入快車道

這兩天,河北京車公司的工人們剛趕完來自江浙一帶的160多輛列車的訂單。爲了能如期交付,企業在廠區還沒完全建好的時候,就實現了投產。

河北京車軌道交通車輛裝備有限公司總經理 楊利軍:我們是邊建設邊生產邊試製邊運營,過年期間河北京車920名員工全員留在保定。

河北京車公司是北京市基礎設施投資有限公司在河北保定建設的軌道交通車輛裝備製造基地,佔地面積達1500畝,共有12個大型生產加工車間,從車體部件焊接加工到車輛組裝、試驗調試,涵蓋了軌道交通車輛生產製造的全過程。

河北京車軌道交通車輛裝備有限公司總經理 楊利軍:今年的生產任務是將近300輛車,未來幾年可以達到年產1300輛車,我們產值可以達到100億,帶來的稅收可以到10億以上。目前是920人,未來人數可以達到3000左右。

自2014年京津冀協同發展戰略實施以後,北京市發揮首都的核心輻射帶動作用,以雄安新區中關村科技園、天津濱海-中關村科技園、保定中關村創新中心等重點產業合作平臺爲支撐,集聚效應逐步顯現。

目前,河北曹妃甸協同發展示範區正加快建設,金隅曹妃甸示範產業園、京能集團鑫華源智能停車製造基地等一批重大項目建成投產。北京大興國際機場臨空經濟區總體規劃落地實施,自貿片區正式掛牌,綜合保稅區獲批。天津濱海-中關村科技園新增註冊企業累計超2000家,支持張家口-承德生態功能區綠色發展,共建北京張北雲計算產業基地。三地產業疏解轉移對接協作步入快車道,區域產業鏈加快形成。

北京市發改委主任 談緒祥:這七年來北京中關村企業在津冀地區一共有8600家分支機構設立,北京的技術合同成交額在津冀地區的轉化達到了1410億,有力地支持了三地的產業協同發展。

(總檯記者 王小節 朱世松)

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