百利好證券策略師 岑智勇

週四恒指低開後，首分鐘回軟近百點後反彈，一度上試 28884.57點的高位後再回軟，在午前跌至 28530.99點後反彈，全日呈近V型走勢，波幅 353.58點。恒指收報 28793.14點，跌 107.69點或0.37%，成交金額 1245.1億元。國指收報 10905.89點，跌 93.41點或0.85%；紅籌指數收報 4090.94點，跌 8.86點或0.22%。三項指數都向淡，以國指走勢較差。

市場監管總局在4月14日集中公佈了與會互聯網平臺企業《依法合規經營承諾》（第一批）；然後在4月15日集中公佈與會互聯網平臺企業《依法合規經營承諾》（第二批），請社會各界予以監督。其中首批12家互聯網平臺企業向社會公開《依法合規經營承諾》，其中多間科網企業都已發佈《依法合規經營承諾》，投資者擔心會影響相關企業日後發展，快手（01024-HK）及網易（09999-HK）分別跌7.763%及3.138%，拖低國指表現。

恒指以陰燭“錘頭”收市，收市水平守在 10 SMA及20 SMA之上。MACD快慢線正差距擴闊，走勢改善，並與指數背馳。全日上升股份 715只，下跌 977只，整體市況略偏弱。

福輝玻璃（03606-HK）公佈，按中國會計準則，截至2021年3月底實現營業收入人民幣57億元，比上年同期增長36.82%；實現利潤總額人民幣10.4億元，比上年同期增長67.82%。若扣除匯兌損益，利潤總額比上年同期增長102.79%：期內，匯兌損失人民幣7，032.38萬元，上年同期匯兌收益人民幣7，168.47萬元，使利潤總額比上年同期減少人民幣14，200.85萬元。福輝玻璃收報43.3元，跌0.12%。

中國國航（00753-HK）公佈3月營運數據，客運運力投入（按可用座位公里計）同比上升 79.2%，旅客週轉量同比上升 128.5%。其中，國內客運運力投入同比上升 127.6%，旅客週轉量同比上升 174.5%；國際客運運力投入同比下降 82.1%，旅客週轉量同比下降 83.7%；地區運力投入同比上升 122.7%，旅客週轉量同比上升 524.2%。平均客座率爲 72.4%， 同比上升 15.6 個百分點。其中，國內航線同比上升 12.5 個百分點，國際航線同比下降 4.0 個百分點，地區航線同比上升 32.0 個百分點。 貨運方面，貨運運力投入（按可用貨運噸公里計）同比上升 247.1%，貨郵週轉量（按收入貨運噸公里計）同比上升 108.8%，貨郵運輸量同比上升 64.2%； 貨運載運率爲 36.8%，同比下降 24.4 個百分點。上述數據偏好，料對股價有正面影響。

美國3月零售銷售按月增加9.8%，遠好過市場預計的增長5.9%，亦創10個月以來最大增幅，反映隨着業務重新開張、招聘增加和新一輪刺激經濟方案帶動消費。美國上星期新申領失業救濟人數57.6萬，是去年3月以來最低水平，大幅低於市場預期的70萬人，按星期減少19.3萬人。數據反映勞動市場繼續改善。美國10年期債息下跌，跌穿1.6%平；美股三大指數向好。

夜期及ADR上升，料恒指可高開，阻力參考爲29000。

個股

中船防務（00317-HK）的主要業務爲從事建造及銷售船舶；製造及銷售鋼結構及機電設備。

集團早前公佈截止 2020 年 12 月 31 日止，按中國《企業會計準則》編制的營業收入爲人民幣 116.08 億元，與上年度相比減少 46.82%，主要是船市持續低迷、新冠疫情、匯率波動等因素的綜合影響；期內完工船舶 34 艘/102.3 萬載重噸。利潤總額 36.52 億元，同比增加 26.61 億元；歸屬於上市公司股東的淨利潤 36.62 億元，同比增加 31.14 億元。盈利上升的主因是投資收益增加，包括處置廣船國際股權確認投資收益 33.90 億元、處置澄西揚州剩餘股權確認投資收益 3.22 億元。每股盈利爲人民幣 2.591 元，扣除非經常性損益後的每股盈利爲人民幣0.2003 元。

集團近日股價向好，並在金融科技系統中出現信號。股份上日收報 8.55元，市盈率2.781倍，周息率2.304%。