大衆網·海報新聞記者 辛振東 濟南報道

4月16日上午，山東省科技創新大會在濟南召開。山東重工集團、濰柴集團董事長譚旭光獲頒2020年度山東省科學技術最高獎。

提到譚旭光，相信很多人都會跟濰柴聯繫在一起。有人說，他是一名成功的企業管理者，他帶領的濰柴從一個瀕臨破產、年收入不足6億元的地方國企，發展成爲年收入5034億元、淨資產1213億元的混合所有制跨國集團，爲我國裝備製造業高質量發展作出了重要貢獻。

有人說，他是一個堅定的技術攻關者。他長期從事重型高速柴油機及動力總成關鍵技術研究和產業化工作，創建了全球首個獨立的重型商用車動力總成研發製造基地，攻克了重型商用車動力總成關鍵核心技術，形成了我國重型商用車在全球的競爭優勢；主持開發出我國首款具有完全自主知識產權的重型高速柴油機，主持攻克了電控、可靠性等核心技術，引領我國柴油機行業自主創新邁向高端。

成功的祕訣是什麼？日前，大衆網·海報新聞記者走進濰柴，譚旭光用“四個十年”向記者分享了他與濰柴在科技創新上的奮鬥故事。

1977年，譚旭光進入濰坊柴油機廠，第一份工作就是做產品試驗員。10年的研發試驗學習，讓他對柴油機有了深刻的理解，也爲他以後幾十年把握企業的科技戰略方向起到至關重要的作用。

1990年，譚旭光帶領濰柴第一個駐外技術服務團隊常駐印尼。10年時間，他將濰柴的出口創匯從30萬美元提升到6000萬美元，成爲全國機械工業出口創匯的典範。這10年，也讓譚旭光深深認識到高質量的產品對一個企業的重要性。

1998年，濰柴瀕臨破產，年僅37歲的譚旭光被推上濰坊柴油機廠這一大型國有企業一把手的崗位。他上任後開的“第一刀”就是整治產品質量，將100多臺有瑕疵的發動機砸掉。譚旭光表示，產品出了問題，表面是質量問題，實際是技術問題，是系統和體系的問題。

譚旭光告訴記者，也就是在這個過程中，他深深地意識到，模仿別人，通過花錢引進人家的東西，照着圖紙設計，也設計不出好的產品。

回顧自己與濰柴走過的這40多年，譚旭光表示，裝備製造業走到今天，回過頭來看，一個企業的決策者，要懂產品、懂技術、懂市場，否則他無法做出正確的判斷，無法科學高效去決策，就算擁有再多的資源，這個企業也是不可持續的。

“做製造業，尤其是高端裝備製造業要耐得住寂寞。”譚旭光特別強調了這一點，我們不是十年磨一劍，而是要二十年、三十年磨一劍。

提到科技投入，譚旭光表示，其實在十年前，他就要求研發部門大膽地花錢。譚旭光回憶說：“那個年代，我給錢，他們花不了，因爲他們不知道該怎麼花。那時候的研發只是應用型開發，沒有走向原創。近十年，我們的研發費用佔到了年銷售收入的5%，其中研發費用的20%是基礎研究和前沿研究。”那個年代，我給錢，他們花不了，因爲他們不知道該怎麼花。那時候的研發只是應用型開發，沒有走向原創。

“要捨得花錢，要投入，要不計成本，研發投入一定會有回報。”譚旭光斬釘截鐵地告訴記者，“40多年來，我感受到了抓科技的重要性。”

記者瞭解到，2020年度山東省人民政府共授予273個項目（人選）省科學技術獎勵。其中，省科學技術最高獎2人，爲中國海洋大學李華軍、山東重工集團譚旭光；省自然科學獎一、二、三等獎39項；省技術發明獎一、二、三等獎15項；省科學技術進步獎一、二、三等獎215項；山東省國際科學技術合作獎2人。

其中，省自然科學獎、省技術發明獎、省科學技術進步獎中一、二、三等獎分別爲31項、117項、121項。

來源：大衆網

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