擁抱變化 汽車深度融合智能高科技
2021上海車展將於4月19日至28日舉辦，該車展被視爲引領全球汽車行業發展的一個風向標。本屆車展將以“擁抱變化”爲主題，集中展示全球汽車工業的創新發展成果，包括汽車與信息通信、互聯網、大數據、人工智能深度融合的新變化。
上汽智己、東風嵐圖、恒大汽車等高端新能源汽車品牌將亮相本屆車展。同時，爲整車企業提供軟硬件解決方案的供應商如華爲、大疆將參展，成爲車展的亮點之一。
● 本報記者 崔小粟
車企轉型高科技企業
上汽集團、廣汽集團等自主品牌車企將在本屆車展上展現其高科技成果。
4月9日，上汽集團召開SOA平臺開發者大會。上汽集團認爲，SOA是汽車界的蘋果、安卓“操作系統”，將通過跨品牌、跨平臺、跨車型提升軟件開發能力。旗下高端新能源汽車品牌智己汽車和R汽車就是基於該平臺開發的新車型，將首次亮相本屆車展。
智能網聯化方面，上汽將圍繞智己汽車、R品牌高端智能電動汽車、上汽大通、智能重卡和Robotaxi等項目，全力推動技術創新，包括可升級、可拓展的全新一代純電動專屬整車架構；零熱失控風險、實現超級快充、零衰減體驗、低厚度電池包的液態鋰電池，高安全性、高能量密度、面向商業應用的固態鋰電池，長耐久、低成本、高功率密度的燃料電池；長續航能力、多能量梯度、多驅動系統的系列化“三電系統”；主從式中央集中的電子架構，硬件可插、可拔、可拓展、高算力、高帶寬、高融合、高安全；面向服務的軟件架構，實現軟件可訂閱服務、千人千面；智能網聯汽車硬件平臺4i核心控制器，包括iBOX智能車載終端，iECU智能駕駛計算平臺，iBS智能線控制動系統，iEPS智能線控轉向系統。
4月14日，廣汽集團發佈了動力電池技術戰略“中子星戰略”，包括海綿硅負極片電池技術、超級快充電池技術和ADiGO4.0智駕互聯生態系統等，深度聚焦於智能化與低碳化發展。
廣汽集團總經理馮興亞表示，此前的汽車以機械裝備爲主，在智能網聯時代，汽車產品被賦予了很多新內容。車企要主動轉型，成爲科技型企業，開發出滿足消費者需要的產品。廣汽將堅定地轉型爲科技型企業。
乘聯會祕書長崔東樹認爲，技術概念頻繁推出，顛覆了傳統車企的技術知識體系，將重塑研發製造服務體系，創新力度超強。車企的高科技轉型會帶來行業分化，外部新勢力持續進入，只有跟上發展趨勢的企業才能生存。在新時代的人車關係中，汽車廠商既是軟硬件集成輸出整車產品的製造商角色，也將扮演爲用戶提供滿足出行及人—車—生活的服務提供商角色，最終成爲智能網聯生態圈的整合商。
開拓新的合作模式
4月15日，配備華爲自動駕駛技術的北汽新能源汽車極狐
華爲輪值董事長徐直軍日前表示：“華爲高層明確了‘不造車，幫助車企造好車’的決策，到現在爲止一直沒有改變。”徐直軍表示：“我們會選擇一些夥伴開展深度合作，用華爲inside方式與車企打造一些子品牌，賦能車企，讓汽車面向未來。”
徐直軍稱，目前華爲選擇了北汽新能源、廣汽、長安汽車三個合作伙伴，打造汽車領域三個子品牌。“我們支持北汽新能源打造的ARCFOX品牌，會推出一系列車型。ARCFOX品牌系列車型會把華爲的ICT能力和北汽的整車能力充分結合，給消費者不同的體驗。”
據徐直軍介紹，“在4月份的上海汽車展上，‘華爲inside’合作模式的汽車會在市區給大家提供自動駕駛體驗。”
目前，華爲自動駕駛技術已經在ARCFOX極狐阿爾法S上進行搭載。這是全球首個搭載華爲自動駕駛技術的量產車型。該車型將在上海車展上正式發佈。
除了華爲，近日大疆也宣佈將在上海車展亮相。4月12日，大疆推出旗下智能駕駛業務品牌“大疆車載”。中國證券報記者瞭解到，大疆2016年就開始了車載業務。“大疆車載”4月19日將在上海車展上展出。大疆方面表示，“業務聚焦智能駕駛系統與軟硬件方案，幫助車企快速造出能買得起的智能汽車。”
大疆的定位與華爲類似，專注爲整車企業提供軟硬件解決方案。大疆與華爲均有激光雷達產品，且已被整車廠認證。軟件方面，大疆基於其無人機業務，視覺識別能力儲備深厚。
崔東樹表示，智能網聯服務需要與傳統供應鏈不同的供應商，如人車智能交互設備以及與智能駕駛相關的芯片等，需要車企開拓新的合作模式。多數車企不具備獨立開發泛車型車機系統的技術條件和市場優勢，需要依靠成熟的第三方合作伙伴進行深度開發。
