臺海軍退役上校、軍事雜誌資深撰稿人楊於勝分析,解放軍空軍12日25架軍機在臺灣西南海域活動時,遼寧號編隊也進入南海,比較大的可能是解放軍在做海空演訓,一方面空軍演訓制海、反潛,一方面則是演訓遼寧號承受飽和攻擊。此時美國羅斯福號打擊羣疑似通過呂宋海峽,距離較遠,儘管有可能以美航艦爲目標,但11日衛星照片相對位置和公佈的飛訓軌跡,以遼寧艦爲假想敵的可能並非不存在。

  至於遼寧號自由航行話題,楊於勝也說,中國大陸海軍花了10多年,讓各國都看見大陸海軍的成長性,“雖然美軍在某種意義上不太願意讓解放軍分治西太平洋,但事實上已經擋不住了”,也是對美“以彼之道,還之彼身”。而今年遼寧號編隊的遠航演訓,較2019年、2020年的遠航演訓則加強了防空能力。

  據中評網報道,楊於勝接受專訪時表示,大陸海軍自2008年開始亞丁灣護航編隊打擊海盜後,花了10多年的時間在遠海演訓上,讓各國都看見大陸海軍的成長性,在執行亞丁灣任務時,基本上已經穿洲跨洋到別的地方去了,再加上執行這麼遠的任務每次至少半年,等於類似美軍的海外部署,每一次都會是後勤整補、船艦妥善的考驗,也讓大陸海軍眼見裝備妥善率、人員訓練等。

  

  楊於勝

  楊於勝說,自由航行並不是限制什麼樣的船艦編隊或特殊航路規劃,這次遼寧號編隊遠訓,目前只能確定出了宮古海峽到菲律賓海,是不是比較靠近關島,並無衛星照片可供判斷,而這是解放軍海軍一直在實踐大陸領導人曾說的“太平洋夠大,能容得下中美”,包括繞島長航、船艦跨島鏈演訓都是。“雖然美軍在某種意義上不太願意讓解放軍分治西太平洋,但事實上已經擋不住了”,大陸船艦出第一島鏈的任務存在已久。

  楊於勝指出,大陸軍機12日有多達25架次軍機在臺西南空域活動,從軍事演練上判斷,較可能是與遼寧號編隊做自家的海空演練,10日的衛星照片遼寧號編隊進入南海,時間點可以接合得上彼此的操演,而055、052D已經脫隊沿着巴士海峽往臺灣海峽北返,在沒有這2艘主力作戰艦的狀態下,變成遼寧號的編隊可能成爲假想敵,測試對航母的飽和攻擊,或測試遼寧號如何承受飽和攻擊。

  楊於勝認爲,殲16是制海機,出來14架次、分2批,而殲10是多重任務,可以制空、制海,只出來4架,再加上有運8反潛機、空警500本身可以導引制空戰機,做空對空爭奪制空戰,可以推斷機隊是對遼寧號編隊進行反潛演練。另一方面,遼寧號是採滑跳甲板起飛,本身艦載機載彈量受限,不管是爭取制空、制海都受到一定限制,解放軍模擬對遼寧號的海空對戰飽和攻擊,這是合理的。

  楊於勝說,當然有的人會解讀大陸空軍是針對美國羅斯福號打擊羣做演練,也不能否認,但當時羅斯福號已到呂宋海峽,即將離開南海,而大陸空軍飛訓的位置並沒有那麼深入,比較大的可能是對遼寧艦模擬作戰。

  關於解放軍海空軍力戰備巡航,東部戰區新聞發言人張春暉空軍大校曾明確表示,臺灣及其附屬島嶼是中國領土神聖不可分割的一部分,中國軍隊戰備巡航完全正當合法,是針對當前臺海安全形勢和維護國家主權需要採取的必要行動。戰區部隊有決心、有能力挫敗一切“臺獨”分裂活動,堅決捍衛國家主權安全和領土完整,堅決維護臺海地區和平穩定。

  針對此前美國國務院發言人普萊斯曾稱,美對中國在臺海地區持續不斷地“恐嚇”行動深感關切,美方有能力抵抗任何可能危及臺灣安全的武力或其他形式的“脅迫”。

  對此,中國外交部發言人趙立堅表示,中國從來無意恐嚇誰,但誰的恐嚇也不怕;中國也不想脅迫誰,但誰的脅迫也沒用。中方有堅定的意志和足夠的能力捍衛國家主權和領土完整。美方應充分認識臺灣問題的高度敏感性,恪守一箇中國原則和中美三個聯合公報規定,不要採取“越線”“玩火”的危險做法,慎重、妥善處理涉臺問題,不向“臺獨”勢力發出任何錯誤信號,以免嚴重損害自身利益和臺海和平穩定。

  (薛洋 編輯)

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