當代很多人出行都是自駕，因爲國家富裕起來，讓汽車這樣一款曾經的奢侈品，也有了走入尋常人家的機會。當然隨着工業水平的提高，汽車在當代價格也變得更親民，加上還有着一些購車政策，在這一系列原因的綜合下，購車成爲了人們的一種消費方式。

不過汽車畢竟是一件消耗品，它無法讓人使用一輩子，而且很多人也有喜新厭舊的心理，這就導致市面上很少有汽車能夠壽終正寢，大都在大好的年華就被迫成爲了報廢車。將汽車報廢需要專業的手段，所以這些活通常都是由報廢廠承包，而汽車就算報廢也有着一定價值，所以如果人們將汽車帶去報廢廠後，還能夠得到一筆額外的收入。

可惜現狀並非如此，很多車主寧願將汽車放在路上成爲“殭屍車”，也沒有考慮過拿去報廢廠處理，這就讓很多人表示不能理解，難道是因爲車主不在意這個小錢嗎？於是他們提出了這樣的疑問，對於殭屍車，爲啥車主寧願把車扔掉也不去報廢呢？對此車主表示，我又不蠢。

事實上“殭屍車”並不全都是廢品，在很多城市甚至有很多豪車都停在路邊佈滿了灰層，這些車會隨着時間的增長，在風吹雨打中變得越來越沒有價值。報廢可以拿錢，不報廢車子反而還會賠錢，所以到底是爲什麼讓車主如此選擇？

其實主要還是因爲汽車報廢的程序太過繁瑣，它首先需要車主提交申請，同時要保證汽車的違章全部處理完成，而這點就成爲了很多車主報廢汽車的攔路虎。很多車主認爲處理這些違章是一筆很大的支出，他們害怕最後拿到手上的錢還不夠自己掏的，那還不如干脆就將汽車放在那裏懶得管。

同時還有很多車主嫌麻煩，這些人都已經有了換車的準備，自然不願意再大費周章的將汽車送去報廢，只要這些汽車不會影響到他們的生活，就算放在那裏被風化掉都不會眨一下眼。正是因爲車主不願意多花錢和怕麻煩，他們纔沒有將汽車送去報廢，並且自認爲是最聰明的做法。

當然這樣的操作對車主來說確實有益，可“殭屍車”不僅會佔用公共空間，同時還會破壞環境，甚至有可能會出現一些不可控制的意外，比如汽車突然爆炸等。所以小編認爲，車主不去將汽車報廢也算是一種自私的行爲，不知道各位怎麼看呢？