在最近幾年，我國汽車銷售總量不斷攀升，現已佔據全球汽車市場1/3的份額，這也讓中國劃分全球車起的重要爭奪之地。然而對於任何一個國家來說，其實力強大的一個主要證明就是擁有自主實力，因此在國際各大車企不斷繁榮之時，我國本土也誕生了很多汽車品牌，這些品牌藉助市場趨勢順勢而起，在面臨着挑戰和機遇的矛盾前景下不斷尋求自身快速發展。

國產汽車銷量榜單出爐

在不久之前，有關媒體也曾整理一份有關我國本土汽車銷量榜單。在這份榜單中位列第15名的汽車國企就是一汽奔騰，據瞭解一汽奔騰年銷售量共達73206輛，而此品牌也是由一汽集團自主研發的下屬品牌，同時也是集團內重要品牌類別之一，據瞭解現如今一汽奔騰的公司經營涵蓋開發製造零件銷售等多個領域。

排在倒數第2位的就是北京汽車，在2020年北京汽車全年銷售量共爲75767輛。而北京汽車也是北汽集團整合下的一款產品，在經過技術升級後打造出的核心品牌。排在第13位的則是啓辰汽車，它的年銷售量達到80452輛。事實上東方啓辰品牌的出發點就是打造主流高價值的國土汽車品牌。

在這些年的獨立開發運營中，啓辰公司也絲毫沒有在研發方面表現吝嗇，甚至他們還屢屢突破動力組成，多次突破互聯網智能研發等各類嘗試。這也讓啓辰汽車取得了不錯的成績。而排在第12位的則是年銷售量爲89159輛的江淮汽車，這個汽車品牌集合了乘用車動力總成和商用汽車爲一體的汽車企業，它主要包含微型，輕型，重型等多功能商用車。

排名第11位的則是東風柳州汽車，此汽車企業在去年銷售量爲963406，實際上這個汽車品牌在中國共擁有2500多個銷售服務網點。位居第10位的則是東風小康，此汽車品牌在去年銷售量爲111131輛。位居第9名的則是紅旗公司，在2020年紅旗公司銷售總量爲196684輛，較前一年增長了98%，事實上紅旗汽車完全可以說是我國第一大汽車集團，當前紅旗汽車4個系列品牌所生產的三廂車和SUV以及v型客車以及超級跑車等都備受歡迎。

排在第8位的則是廣汽傳祺，此汽車品牌在去年銷量共達293213輛，而且此汽車企業也着手全球佈局，現如今已深入到東南亞，非洲，中東等地區。位居第7位的則是我們非常熟悉的比亞迪汽車，比亞迪汽車在2020年總銷售量爲420512輛，實際上在20世紀90年代時，比亞迪就已經正式創立。

銷量排名前五的汽車品牌

當前比亞迪的汽車生產主要包括家用轎車，商務轎車以及汽車電池，發展至今比亞迪一直堅持着技術爲主和創新爲本的理念，而旗下產品在乘用車，電子商用車等多個領域都發揮重要作用。排在比亞迪之前的就是奇瑞汽車，奇瑞汽車在2020年銷售總量爲6326922，在中國國企汽車銷售中佔據第6名。在看完了後10名以後，我們再來看看榜單中前5名的王者國產車企都有哪些？

排在第5位的就是上汽乘用車，此汽車品牌在去年銷售總量爲686450輛，而此汽車也是上海汽車集團的子公司之一，當前承擔着上汽自主品牌的研發銷售與製造任務。排在第4位的則是上海通用五菱，其年銷售量達835216輛，一直以來對於廣大車主來說，通用五菱給人們的印象都是高性價比，高價值。而事實上，這也成爲此汽車品牌的核心影響因素，目前上海通用五菱已經積累了1,300萬客戶。

排在第3位的則是長城汽車，長城汽車在2020年銷售總量爲886596輛，而長城汽車不僅在國內取得了輝煌成績，也是全球範圍內名聲響亮的皮卡和SUV汽車製造商，在此公司旗下共包括wey長城皮卡哈佛和歐拉4個整車品牌。

排在第2名的則是長安汽車，在去年長安汽車銷售總量爲975570輛，由於長安汽車本身就有着百年曆史底蘊，所以在經過30年的改造積累後，現如今他們已擁有14個生產基地以及共計33個發動整車變速加工工廠。

排在第1位的重量級汽車品牌就是吉利汽車，吉利汽車在2020年銷售總量爲1320217輛，以遙遙領先的銷售量碾壓同行業的其他競爭對手。實際上早在上世紀90年代時，此汽車品牌就正式誕生，而在多年以來，吉利汽車也始終注重發展實業和對科技人才的培養，在長久的歷練中，吉利集團一路穩紮穩打，創下了銷售神話。

結語

由此可知，國產汽車銷量榜單出爐：五菱第四，紅旗第九，吉利汽車位居榜首。總而言之，雖然中國國土汽車品牌起步較晚，但是得益於經濟發展以及科技提升的多重有利因素，現如今我國很多汽車企業也都打開國門走向世界。

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