前言：

如今各行业的大佬开始跨领域发展，更多的是朝汽车行业进军，看来新能源汽车将是个风口浪尖。

前段时间雷军也宣布进入汽车行业，不过汽车还没有研发出来。毕竟燃油车的制造成本非常高，而且需要更多的技术沉淀。对于这些大佬来说，新能源车很简单，就是电池加上电机。再整一些AI智能方面的东西，不过也有一些仍然走传统的燃油车路线，其中就包括五粮液。

五粮液投资24亿造车成功

大多数人都不知道五粮液已经进军汽车行业，一个卖酒的跟汽车毫无相干。但社会就是很现实，只要你有钱想做都能做成，成功与否就另谈了。当然五粮液进军，想要单打独斗肯定不行，一定要找个有实力的朋友合作，那么他的合作对象便是奇瑞。五粮液负责投钱，前后总共投了24亿，奇瑞提供平台底盘技术，造出了一款售价五万的车型凯翼x3。通过价格可以看出主打低端市场。

新颖的车标有五粮液灵魂

这款车型定位小型SUV，市场售价五万，非常良心。整体的外观设计与普通SUV相似，这个新颖的车标不得不说，设计师真会省事。该车标类似飞翼式，目前成型的汽车厂商中，使用的有马自达，宾利。但这款车型的标志有点四不像，虽然能跟翅膀扯上关系，但一点都不走心，就像是醉汉随手涂鸦一样，不难理解，这毕竟是五粮液的汽车。

内饰与空间

这款车的空间适合家用，车身轴距为2530mm，长宽高分别为4335×1796×1665mm。内饰方面，在同价位中也找不到竞争对手。多功能方向盘，圆形的空调出风口，这一点像奔驰，奥迪学习，瞬间提升了高级感。中控台的大屏，显示内容丰富，而且容易操作。采用7英寸的液晶仪表盘，可谓性价比非常高，目前很多20万左右的合资车型都不配备液晶仪表盘。

另外还有LED日间行车灯，日间行车灯在国外普遍使用，而且某些国家地区在法律上要求日间行车灯必须常亮。所以国内很多德系车型，通电以后日间行车灯自动打开。底盘方面，多连杆独立后悬架，配合后排的舒适大沙发，售价五万块钱，确实不贵。如果能在车标上再走心一点，相信销量会再提升。看来五粮液造车，在低端市场有着足够强大的竞争力。

动力部分

该款车型提供两种类型动力，分别为1.5升和1.6升两款自吸发动机，分别达到116匹马力和126匹马力，仅看动力参数，感觉非常弱。但作为代步足够了，另外这款车型还非常省油。SUV的综合油耗大概在10L左右，那么凯翼x3则达到了7.2L。另外变速箱也有不同的匹配，1.5L提供5MT手动，1.6L为CVT无级变速。不过小编认为，如果想要更耐用，还是选择MT更好，你们认为呢？