作为今年上半年最受期待的纯电汽车，吉利在今晚（4月15日）正式发布了极氪品牌和旗下的首款量产车型——极氪001豪华猎装轿跑。极氪001基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，是此前领克ZERO CONCEPT的量产版车型，新车补贴后售价28.1万元-36万元。

不过，在发布会现场官方带来了一个惊喜价格：2021年7月31日前下定锁单，还能以5000元抵20000元。综合补贴后预估价格：26.6万元-34.5万元。

此外，在购车政策上，首任车主不仅可以享受终身免费质保、免费道路救援以及终身免数据流量。在2021年12月31日前下定锁单，还能获赠电光蓝车漆（选装6000元）、WE版车型获赠21寸轮毂（选装11000元）、YOU版终身免费充电。

据悉，新车将于今年10月1日开始交付。

看到极氪的价格时，很多人都有这样一个观点：特斯拉Model 3又多了一个能打的对手。而大家之所以对其有这样肯定的想法，正是是源于其过硬的实力。

SEA浩瀚架构下的超强产品力

在极氪首款量产车极氪001的身上，不难发现极氪品牌与领克品牌之间千丝万缕的联系。首先，极氪001基于领克ZERO概念车打造，因此在造型设计上多少有点领克家族的影子；其次，在命名上，极氪001数字排序命名模式与领克品牌命名模式的相似性，将极氪视为领克在电气化领域的高端品牌，仿佛在很多层面也是合理的。

但事实上，领克品牌产品基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台打造，而极氪001以及极氪后续产品都将采用技术水平更高的SEA浩瀚纯电架构打造，在产品核心技术层面，极氪是明确高于领克的。

要知道，SEA浩瀚纯电动架构研发历时4年，投资超180亿元，可以覆盖轴距1800mm至3300mm的各级别车型，极氪001则将成为该平台下首款量产落地的车型。另外，按照规划，从2021年开始，多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。

根据官方的说法，得益于SEA浩瀚架构的赋能，极氪001拥有性能、智能、豪华三大标签，并具备持续进化能力。下面我们就这是三个维度一一解析：

性能：续航700公里，3.8秒破百

1、续航超700公里，30万内最长！

新车推出的电池容量分别为86kWh及100kWh，拥有NEDC工况526km、660km、712km三种续航版本。其中，712km续航的长续航版本售价28.1万元（补贴后），可以说是30万内续航最长的纯电动车。

极氪001这块电池采用的是宁德时代4.35V单晶高压NI55+电芯，电池整包能量密度175Wh/kg，成组效率高达72%，冗余部件精简35%，兼具高能量与高安全性。另外电池还具备与宁德时代联合研发的“不起火”技术，能够做到电池毫秒级闪断，穿刺无明火，高温不蔓延，从内部确保电池安全。

此外，极氪001全系标配直接式热泵系统，可直接为用户增加80公里冬季续航里程。高温高压冷媒直接供热技术，相比PTC加热冬季能耗下降50%，制热速度提升35%，冬季续航提升15%。并且电池还具备了全新一代电池主动温控技术，确保在-30℃-55℃的极寒酷热环境下，电池仍能保持15-39.8℃的最佳工作温度，单体SOC控制精度＜2%，单体电池温差＜2℃。

2、充电5分钟，续航120公里

在充电方面，极氪001车端支持最高360kW超级快充。而在极充技术加持下，最快实现充电5分钟、续航120km。此外，30%-80%充电时间只需25分钟，比行业平均水平快16%。

未来极氪001将全速扩充极充网络，今年将会建立2800个充电桩，290座充电站，到2023年，将建成20000个充电桩，2200座充电站。

3、3.8秒破百，百公里制动仅为34.5米

动力方面，极氪001搭载永磁双子电驱系统，其最大功率为400kW，峰值扭矩768Nm，0-100km/h加速时间为3.8秒。

跑得快当然还要能刹得停，极氪001配备了博世i-booster2.0制动助力系统，百公里制动距离仅仅为34.5米。

而在驾控方面，SEA浩瀚架构以电池为中心，采用专属的高性能纯电底盘，不仅重心低，还可实现50:50的前后配重平衡。架构上的产品可搭载高性能电四驱系统，实现毫秒级的动力分配，而极氪001惊人的3.8s百公里加速成绩同样得益于此。

4、空气悬架+可OTA的数字化底盘

空气悬挂也是极氪001的“大杀器”，其具备5种高度电动可调，调节范围在117mm-200mm，结合15.7°的接近角和21.5o的离去角，能适应不同路况需求。

大家都知道，空气悬挂是豪车身份证，即使奥迪A6L、宝马5系这样的C级豪华轿车，也都只有五六十万的顶配车型才有“资格”拥有。

另外，新车底盘悬架还采用了CDC电磁减震，与全自动空气悬架配合，可实现多场景驾控的“减振组合拳”，面对道路中不同的工况/路况，全自动空气悬架将自动调节诸元状态，毫秒间完成驾驶辅助功能以及智能座舱的联动，通过将不同传感器的数据输入决策芯片，从而实现同跨功能模块联动。

极氪001空气弹簧+CCD电磁减振系统组成了可OTA的数字化底盘，其拥有7种驾驶模式，20种场景功能，并且可通过FOTA不断升级完善和优化体验。

智能：Mobileye EyeQ5H加持的自动驾驶

在智能化上，极氪001最大的亮点就是自动驾驶。该车基于Mobileye的EyeQ®5H高算力AI芯片打造了Mobileye SuperVision系统，由两个Mobileye最新的系统集成芯片（SoC）EyeQ®5H驱动，并搭载了先进的环绕式视觉驾驶辅助系统以及其他自动驾驶决策与导航技术，且具备OTA更新的功能。

这里我们需要划两个重点：一个是Mobileye EyeQ5 芯片，一个是Mobileye SuperVision系统

Mobileye EyeQ5 芯片：全球首款 7 纳米汽车芯片。

Mobileye的EyeQ5 是全球首款基于 7 纳米 FinFET 制程打造的车规级芯片，更先进的制程为它带来了更高的能效：EyeQ®5H在算力高达 24 Tops ，是上一代的20倍。并且还将能耗控制在了 10W。可以说，EyeQ®5H的能效和算力都得到了大幅度提升，这也将大大提高自动化驾驶的能力。

SuperVision：Mobileye 首次尝试推出的全栈式自动驾驶解决方案。

SuperVision 是 Mobileye 打造的 360° 纯视觉智能驾驶系统。所谓纯视觉，简单理解就是像特斯拉 FSD 一样，用摄像头来实现 L2 及以上级别辅助驾驶能力的智能驾驶系统。不过这里需要说明的是，SuperVision 和特斯拉采用的前置三颗摄像头有所不同，其采用的是前置双目方案，两颗摄像头分别扮演窄视野远距离和宽视野短距离的角色，可以更宽泛的视觉范围，同样也能提高自动驾驶能力。

SuperVision 可以实现的功能，包含：

1、可解放双手的高速自动驾驶：包括自动变道、不同高速公路之间的导航、自动上/下匝道以及城市道路辅助驾驶；

2、自动泊车；

3、标准 ADAS 功能：包括 AEB、ACC 以及 LKA 等；

4、DMS 驾驶员监控系统。

和过往 Mobileye在EyeQ4 上仅提供感知算法+芯片的方案不同，这次提供的SuperVision 系统包含了车辆的路径规划和控制算法，这也是 Mobileye 第一次尝试推出全栈式的自动驾驶解决方案。有了这套系统，车企不仅可以大幅减少算法自研的精力和投入，同时在稳定性方面也会对大大提升。

在拥有强大算力支撑下，自然就能够加入更丰富的自动驾驶传感器采集更多信息。极氪001拥有超级鹰眼VIDAR系统，这个系统拥有15个高清摄像头（最高800万像素）、1个250m超长距毫米波雷达（超远距感知障碍物）、12个短距超声波雷达（近距感知环境）、厘米级高精地图辅助决策，可实现车道级感知，进行全局最优路径规划，为场景识别及适应提供可靠的数据基础。

官方表示，极氪001拥有全新“骨骼识别”技术，通过定位人体特征点，识别姿势，预判行为。骨骼识别技术，就是让车辆具备了人类的判断能力，不仅能读懂交通信号，更能读懂交通参与者的行为。另外，极氪001具备对中国驾驶环境多场景识别能力，包括行人、大车、特殊车辆都能明确识别，并提前做出更加合理的避让动作，大大提升自动驾驶安全性。

按照吉利的自动驾驶规划，基于SEA架构的个人车辆，将于2023年之前在开放道路实现高度自动驾驶。也就是说基于这个平台打造的极氪001会在2021年实现L2+级别的自动驾驶，类似于现在特斯拉的辅助驾驶能力，2022年推出NZP城市辅助导航，而到2023年基于此逐步实现高速NoA或者城市NoA。所以总的来看，极氪汽车未来在自动驾驶方面还是非常值得我们期待的。

豪华：豪华属性鲜明

1、Model3的价格，Model S的定位

如果从车身尺寸来衡量一款车的定位的话，极氪001和定位大型豪华电动轿车的Model S无异。极氪001车长4950mm，轴距3005mm，在车身轴距上比Model S还具有优势。而更大的车身尺寸，能为极氪001带来更优秀的乘坐体验。这是一款车豪华体现的基础。

2、豪华感不输Panamera

作为一款高端性能轿跑，在气质这块，极氪001也是拿捏的死死的。极氪001外观最大特色莫过于圆润饱满的车身轮廓+类似猎装车的掀背式车尾造型，动感十足，若仔细欣赏你会发现，它也并不缺少伶俐的线条以彰显刚柔并济之美，如突出车身的前后翼子板、门板上隆起的筋线，再搭配大尺寸多辐轮圈，甚至有些保时捷Panamera的神韵。同时两厢结构还带来了远好于同尺寸三厢车的的空间实用性表现。

此外，无框车门，以及车顶末端的大尺寸扰流板，不仅能带来良好的空气动力学，使全车风阻系数低至0.23，同时也让整车轿跑感十足。

极氪001内饰遵循着新能源车简约清新的设计理念，高达15.4英寸的超宽悬幕相当惹眼，全液晶仪表则采用扁长形态，配合镂空式中控台与极光氛围灯，非常新潮；三幅式的多功能方向盘口径粗壮，相信握持手感会很不错；小巧精致的换挡把符合未来设计趋势。

3、豪华科技配置拉满

配置方面，极氪001除了前面我们提到的全场景自动驾驶辅助功能，全自动空气悬架（离地间隙可在150-220mm范围内变换）、动态底盘控制系统等高端车型才有的配置之外。

在科技配置上，极氪001配有W-HUD超宽全色抬头显示系统，据悉，该系统灵感源于喷气式飞机的机舱布局，可引导驾驶者关注重要信息，全面掌控行车动态；8.8英寸3D液晶仪表，让重要信息一览无遗。极氪001还搭载了极光氛围灯系统，当车辆启动时氛围灯以动态形式从仪表台正中向门板两边依次点亮。

新车还首次采用了ECONYL环保赛车座椅，不仅可高度还原赛车乘坐体验，还兼顾更好包裹性与运动感。而且，其还具备智能按摩功能。

从极氪001满满的配置表可以看到，该车可以说将豪华和科技配置拉到顶！

“极氪”是谁？

最后，我们再来聊聊极氪这个品牌，毕竟很多人对这个新品牌并不熟悉。

极氪的英文名为“ZEEKR”。其中，“极”代表极致，表达对产品极致性能、用户极致体验的追求，“氪”就是化学元素Kr，表示该品牌是电驱智能时代的科技符号。“ZEEKR”中的“ZE”代表ZERO，以零为始，亦代表无限可能，“E”代表Electric（电）、Evolution（进化）、Era（时代），代表电驱时代的进化。

极氪由吉利汽车和吉利控股集团共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%，新公司计划现金注资20亿元人民币，李书福出任极氪公司董事长，安聪慧出任极氪公司CEO。

未来销售渠道规划

安聪慧公开表示，在未来三年，极氪汽车每年将推出2款新产品，另外，极氪将采取直营模式，以极氪中心、极氪空间、交付中心、服务中心和社交中心5大中心组成。根据规划，未来极氪将在三年内将成立25家极氪中心、同时在三年内成立70家交付中心、而服务中心在今年内将成立60家，三年内成立120，全方位保障消费者买车、用车的多种需求。

电驹小编：

不只是对于极氪品牌，甚至对于整个吉利汽车而言，极氪001能否打响第一炮至关重要。这不仅是对SEA 浩瀚平台，以及自动驾驶SuperVision 方案的产品验证，同时也代表吉利布局新能源的成果。而从产品表现来看，无论是超 700 km的续航表现、 3.8 s的百公里加速、还是L2+ 的自动驾驶能力，以及空气悬架等越级的配置，这一次吉利拿出了最强的实力和该有的诚意。极氪001完全可以称为Model 3最强大的对手之一。