F1世界一级方程式锦标赛本赛季修改了空气动力学规则，目标减少10%的下压力，从而减轻倍耐力轮胎的压力，以确保比赛安全。

阿斯顿·马丁F1车队领队奥特玛·沙夫瑙尔认为，新规则对他们的低斜率底板设计赛车不公平，相较于高斜率赛车损失超1秒。红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳直言，仅一场比赛过后就要求修改规则，阿斯顿·马丁的想法有点幼稚。

“这才仅仅经历了一场比赛，就要求修改规则，恕我直言这种想法有点幼稚了。更何况赢得比赛的也是低斜率的梅赛德斯”克里斯蒂安·霍纳说到“这次修改空气动力学规则是经过投票决定的，阿斯顿·马丁（赛点）当时也投了赞成票。2019年的前翼规则调整对我们非常不利，我们投了反对票，但我们不得不接受。这在F1的世界里没什么可说的。”