我们买手机，一款手机都出很多型号，配置各不相同，有了更多的选择，在汽车上也是一样，一款车的型号一般比手机多很多，基础像手动挡与自动挡就能分成两类，然后根据高低配还能继续细分，若是有燃油版、混动版，再搞出运动版、经济版等，让人眼花缭乱，而且不同配置的车子，车屁股上的尾标也不一样，就拿普拉多来说，它车尾的VX、TX、TXL都代表啥意思呢？

先来说这个VX，这个是高配的意思，造型上跟基础版差异不大，毕竟同一款车，用的都是一样的模型，不贵高配车在用料做工上，都更为细致，四连杆的悬架行车稳如泰山，液晶屏幕比动作电影还高清，配置方面更为丰富，此外在内饰上还大量采用桃木纹装饰，看着更加优雅动人，与其他版本是很好的区分。开这款车无疑相对更为体面一点。

再来说这个TX，就是普通版的意思，用更为通俗的意思，也就是乞丐版的车型，配置、用料等方面也是最差的，车子的性能也一般般，这款车毕竟还有普拉多的外形，在一般人看来不是体面，但是车企为了彰显跟其他高配车的体面，估计在车尾设立不同的车标，因此看到这个TX的标志，内行人一眼就明白了这是乞丐版，面子上难免不足，对此有老司机也表示，这点不懂，丢人别怪没提醒。

然后就是TXL，这个很简单，L放在车上一般是加长车的意思，就拿奥迪A6L来说，就是A6的加长款，以往加长车多是国人的最爱，因此车型只是在基础款的基础上强行拉长，安全性不太好，不过现在全球都流行这个，车企设计车子，也都会将其设计成高低配，带L的相对高于普通款，价格也更高，看着也更有体面。与此相同的，VX版本也有个加长版叫做VXL。

整体来说，虽然不同版本的普拉多，看上去大差不差，但实际差异很大，几乎所有车型都这样，高低配宛如两款车，这样细分，对于车企很有好处，一来能通过高端车秀肌肉，二来能通过低端车走量，一举两得，对于车主而言，买车也要慎重，你看车企吹得最神，自己也最期待的那些配置，在低端车上未必是有的，买错车那就太难受了，一定要提前调查好。