海寧，浙江省轄縣級市，由嘉興市代管。位於浙江省北部，錢塘江北岸，海寧之名，始見於南朝陳武帝永定二年（558年），寓“海洪寧靜”之意，以燈文化、潮文化、名人文化最具地方特色。硤天下奇觀海寧潮因其潮高、多變、兇猛、驚險而飲譽海內外，2020年12月，社科院發佈《全國縣域經濟綜合競爭力100強》，海寧排名第19。

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海寧站

海寧站是中國鐵路上海局集團有限公司嘉興車務段管轄的二等站，始建於1909年（宣統元年），1988年遷移重建，1989年更名爲海寧火車站，是滬昆鐵路的一個車站。由海寧鐵路派出所管理（隸屬於海寧市公安局和中國鐵路上海局集團有限公司杭州鐵路公安處） ，現爲二等站。車站建築面積2819平方米，廣場面積22990平方米。

海寧最先擁有的是滬杭鐵路，於1906年動工，1909年建成，全長189公里。出上海界，過嘉善、嘉興、硤石、臨平，到杭州，如果是直線，最近的距離是上海——嘉興——桐鄉——臨平。但是這條鐵路沒有經過桐鄉，而是拐了一個大彎，路過海寧。

到八十年代左右，海寧境內就有雙山站、硤石站、金利站、慶雲站、斜橋站、周王廟站、長安鎮站、許村站等8個車站，其中硤石站、斜橋站和長安站兼辦客貨運作業。當時每年僅硤石站的客運量就有36萬人次，日均有2000多人次。

伴隨着鐵路複線的建成和電氣化鐵路的改造，海寧境內現有的車站僅剩下辦理客運業務的二等中間站海寧站、辦理客貨業務的長安鎮站、位於許村的高鐵海寧西站。

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海寧西站

海寧西站隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司，是滬杭高速鐵路上的一箇中間站。海寧西站的建築總面積爲17027平方米，站場規模爲2臺4線 。

2009年2月，滬杭高速鐵路開建，線路途經海寧市並設立海寧西站 。

2010年9月，海寧西站主體工程基本完工 ；12月14日，海寧西站隨滬杭高速鐵路的開通而正式投入運營 。

2017年11月，海寧西站開行復興號高速動車組列車 。

2019年11月20日，海寧西站正式採用電子客票 。

海寧西站站房整體外觀簡潔古樸，設計有灰瓦、白牆、月亮門等元素，體現了江南民居特色，造型起伏動感，象徵海寧的錢江潮 。

海寧西站站房西側佈設有售票廳；站房中央處爲候車廳；海寧西站西側入口通往1號站臺；海寧西站東側入口通過下穿通道，再往上到達2號站臺；海寧西站的檢票口設於候車大廳內 。

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