刷屏了!車主站上特斯拉車頂,現場大喊:剎車失靈!剛剛,特斯拉回應了…

最近幾天,由於華爲自動駕駛技術的亮相,智能汽車板塊,越來越熱鬧了。

受到該消息的影響,19日開盤開後,華爲汽車概念股集體走高,截至發稿,東風汽車、東風科技小康股份、長安汽車、北汽藍谷、華陽集團、亞太股份紛紛漲停。

無人駕駛板塊,高新興大漲20%,瀚川智能漲12%,合衆思壯、聯創電子路暢科技、萬安科技等漲停。

智能汽車股票火了,但是今天上午智能汽車龍頭特斯拉卻遭遇了尷尬一幕。

4月19日,2021上海國際車展媒體日首日,特斯拉展臺出現車主維權事件。相關視頻在社交網絡上廣泛傳播。

視頻顯示,在特斯拉展臺,一位身穿“剎車失靈”字樣T恤的女士站在一輛特斯拉展車車頂,高聲呼喊:“剎車失靈。”因行爲過激,這位女士被保安帶走。

視頻↓↓↓

每經記者獲悉,現場參與維權的車主共有5位其中一名女子行爲過激,爬上車頂,並大喊:“特斯拉剎車失靈”。

視頻↓↓↓

刷屏了!車主站上特斯拉車頂,現場大喊:剎車失靈!剛剛,特斯拉回應了…

維權的女士被保安帶走後,特斯拉展臺圍起來一大圈警戒線,並出現十來個安保人員,其中還有保安手持護盾維持秩序。

但不久之後,封鎖被撤除,恢復正常展出,不過現場明顯增加了特斯拉的男性員工。

視頻↓↓↓

刷屏了!車主站上特斯拉車頂,現場大喊:剎車失靈!剛剛,特斯拉回應了…

特斯拉現場人士回應每日經濟新聞記者表示,實際該女士今天不是一個人來的,是好幾個人過來的,國內現在說剎車失靈的是同一批人,在引導輿論。

之後特斯拉向每日經濟新聞發來了官方回覆,內容如下:

感謝您的關注,關於今日在車展現場發生的車主非理性行爲,我們瞭解到當事人爲此前2月發生的河南安陽超速違章事故車主。

據瞭解,今日上午,該車主通過非常規方式獲取證件進入展館,在展臺周圍進行直播,露出定製維權T恤,登上車頂大喊。我們在注意到該行爲後多次言語勸解,但車主並未停止非理性行爲。在與展會主辦方協商後,考慮到該行爲嚴重影響公共秩序,主辦方協調公安執法人員勸離車主。

此前,該車主曾因超速違章發生碰撞事故,以產品質量爲由堅持要求退車。近兩月以來我們始終保持與車主積極協商,表示願意協助完成維修和保險理賠事宜,同時提出多種解決方案,但遭到車主強烈拒絕,且不接受任何形式的第三方檢測。未來我們還將繼續緊密溝通,幫助車主儘快恢復正常用車生活。

涉事女車主此前就曾

坐在特斯拉車頂維權

知情人士告訴每經記者,上述站上車頂維權的女車主叫張靚(化名),正是今年3月“河南女子坐在特斯拉車頂維權”視頻中的女車主。

該知情人士對記者表示,此前特斯拉已告訴張靚可以幫其賣車,挽回損失,但張靚不同意特斯拉的處理方式,張靚認爲她的車本來就是問題車,要求特斯拉公開道歉,並表示要維權到底。知情人士表示,張靚被帶走,目前正在與特斯拉溝通,不知道什麼時候能夠出來。

記者隨機詢問了現場兩位特斯拉員工,一個表示不知道事件的情況掉頭就走;另一個表示維權很正常,具體看車主“維”什麼權,有什麼訴求,並表示公司有工作人員在負責溝通。

今年3月9日,一段“河南女子坐在特斯拉車頂維權”的視頻引發輿論關注。視頻中,張靚手持喇叭坐在一輛貼有“特斯拉剎車失靈”字樣,且已被撞毀的Model3事故車上,喇叭循環播放着“特斯拉Model 3春節期間剎車失靈,引發交通事故,一家四口險些喪命”的錄音。

3月10日張靚在接受《每日經濟新聞》記者採訪時稱,她做夢也沒有想到,特斯拉車輛“失控”會發生在自己身上。

針對此事,特斯拉方面於3月10日下午作出回應,把這起事故確定爲因違章駕駛導致的車主全責事故,稱“經過對相關數據進行分析,未見車輛制動系統異常”。

對於特斯拉方面的說法,張靚並不認同,並表示對特斯拉提供的行車數據的真實性持懷疑態度。“我父親駕齡超過30年,最基本的交通規則還是懂的,更不會拿一家人的生命開玩笑。當時我父親是踩了剎車的。”張靚告訴記者,自己曾多次向特斯拉方面要求提供車輛事故前的行車數據,但均被工作人員婉拒。迄今爲止,她仍未拿到一份完整數據報告。

對此,特斯拉工作人員表示,後臺的數據是無法篡改的,如果第三方檢測機構和司法機構需要的話,可以向特斯拉方面調取數據。

特斯拉“剎車失靈”不是孤例

每經記者注意到,特斯拉“剎車失靈”相關的事故並不是孤例。

今年3月11日,海口一名特斯拉車主蒙先生在停車場停車時,車輛在連續踩剎車的情況下無法停下,導致撞上護欄。

@特斯拉客戶支持 在《關於海南碰撞事故的說明》中稱,海南發生的這起特斯拉交通事故,初步判斷主要是因地面溼滑和車主最初踩下制動踏板時幅度較輕,導致剎車距離變長。

3月18日,特斯拉中國相關負責人接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示,目前,特斯拉與海南“失控”車輛車主已達成和解。不過,對雙方和解的具體細節,特斯拉方面尚未透露。

值得注意的是,從去年6月開始,特斯拉類似的車輛“失控”事故就頻繁發生。據不完全統計,僅2020年6月~12月,因特斯拉車輛突然“失控”發生的事故有近十起。而在今年1月,又有4起特斯拉車輛“失控”事故發生,涉及車型包括Model 3、Model X和Model S。

在中國市場風波不斷的同時,特斯拉在美國本土市場也正遭遇“問責”。據路透社報道,美國時間3月18日,美國汽車安全部門向外界披露,已對27起特斯拉車禍事故展開調查,其中23起仍在調查中,另有4起已完成調查,結果已公佈。

相關文章