每經記者：孫磊 每經編輯：裴健如

縱然一款可以上天的飛行器，也沒能搶得小鵬汽車第三款量產車小鵬P5在2021上海車展中的風頭。

圖片來源：企業供圖

能夠根據導航路線，輔助駕駛員執行駕駛任務；能夠識別路口紅綠燈；能夠在城市中根據路況超車；能夠像老司機一樣通過環島，小鵬P5的城市NGP功能激發了很多人對未來出行的想象。

據瞭解，小鵬

P5(參數|圖片)搭載了13個高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個車規級激光雷達共32個傳感器及1組高精度定位單元（GNSS+IMU），幫助其城市NGP功能的實現。

公開資料顯示，激光雷達是一種波長更短的雷達，在測量精度、3D還原度等方面較毫米波雷達更有優勢，接近於視覺建圖的效果。而得益於激光雷達的配備，小鵬P5能夠識別高速狀態下的更多障礙物，在弱光環境下的識別情況也明顯提高，提升了輔助駕駛系統的測控精度。

值得一提的是，小鵬P5所搭載的2個激光雷達，是來自大疆旗下Livox覽沃科技的HAP激光雷達，這也是Livox發佈的首款車規級激光雷達。

在本屆上海車展中，定位緊湊級純電轎車的小鵬P5正式開啓預訂，其計劃於今年第四季度開始交付。

《每日經濟新聞》記者獲悉，小鵬P5頂配車型價格或在20萬元左右，其將打入一些主流燃油車的陣地。目前，一汽-大衆

速騰(參數|圖片)、一汽豐田

亞洲獅(參數|圖片)的高配車型，以及廣汽豐田

凱美瑞(參數|圖片)、廣汽本田

雅閣(參數|圖片)的中低配車型也基本在這個價格區間內。

川財證券研報稱，根據小鵬P5的車型定位，預計其價格會落在20萬以內的區間，價格下沉將推動電動車滲透提升。同時，小鵬P5是全球首款量產的激光雷達智能汽車，小鵬汽車並沒有將智能駕駛技術侷限於高端市場，在低級別車型的應用能夠使更多用戶體驗到汽車的智能化。

每日經濟新聞