現在的道路上，汽車有時候會比行人更多，特別是上下班高峯期的時候，汽車的數量讓人歎爲觀止，在紅路燈路口的時候，更是直面暴擊，讓人感覺自己是身處車海中。現在的汽車是越來越多，交通狀況也變得複雜起來，爲了可以更好的管理汽車，交通規則是一條一條的往上加，交通標誌是不斷地更新。要說交通最混亂的肯定還要說路口，不過因爲有了紅綠燈的出現，所以即使是在十字路口，交通狀況也變得非常有序，可以說紅綠燈在管理交通起到了很大的作用。

如果沒有紅綠燈，即使有交警，交警也是管理不過來，而且也不能白天夜裏都上班吧，但是紅綠燈就不一樣，不管是白天還是夜裏，不管是颳風還是下雨，不管是寒冷的冬季還是炎炎的夏日，紅綠燈都會在路口指揮汽車。不過即使這樣，紅綠燈也有“生病”的時候，車主也總會遇見紅綠燈出現故障的時候，有時候一個紅燈可以亮10分鐘都不會變成綠燈，那麼這個時候車主直接闖過去算違反交通規則嗎？

紅綠燈出現故障的表現是多種多樣的，有時候就是信號燈都滅了，有時候就處於一個顏色的燈不動。如果一直處於紅燈，車主也不敢輕舉妄動，畢竟闖一次紅燈就是6分，誰也不敢嘗試，所以當看到一直處於紅燈的時候就一直等，如果等了10分鐘還不變成綠燈，車主應該闖過去嗎？交警解釋到，如果車主在遇見紅燈連續10分鐘都沒有變成綠燈，先觀察好路況，確認不會造成交通事故之後是可以闖過去的，而且還不會認爲是闖紅燈。如果被電子監控拍攝下來，並且發送了處罰短信，車主就可以帶上相關的證據去交管部門，然後將證據提交給相關的工作人員，進行申訴最後等待結果就行了。

因爲在路口等待紅綠燈的時候，車輛與車輛的距離會很近，所以在準備剎車的時候一定要確認好後車的距離，千萬不要急剎車，因爲後車車主會來不及反應，很有可能會造成追尾事故的發生。當遇見紅綠燈出現故障的時候，車主也可以向交通部門打電話說明一下情況，讓交通部門派人來維修一下，避免發生其它事故，或者因爲其他車主在這個路口遇到這種情況時也一直等，所以造成通行效率變低。

其實在生活中，很少會遇見紅綠燈出現故障的時候，當遇見紅燈一直亮的時候，一定要先等等再行駛，而且在行駛的時候也一定要觀察汽車周圍的車況，不要只想着開車，不顧其他人的安全，以免發生意外事故。