原標題:誰給了特斯拉“不妥協”的底氣

19日,在上海車展特斯拉展位現場,一名女車主身穿“剎車失靈”字樣T恤站在車頂維權,引發關注。隨後,該公司一名高管迴應稱“沒有辦法妥協,這是新產品發展必經的一個過程”,還強調“自己的調研顯示,90%的客戶都願意再次選擇特斯拉”。特斯拉高管如此傲慢的迴應,幾乎讓人感受不到解決問題的誠意。

不得不說,這是一起比較複雜的維權事件。目前雙方各執一詞:車主聲稱自己買的特斯拉存在“剎車失靈”問題,還曾坐在車頂拿大喇叭維權被報道;特斯拉則迴應稱該車主“曾因超速違章發生碰撞事故,而後以產品質量爲由堅持要求退車”。事實真相如何,很難倉促定論,有待相關部門深入調查之後能定分止爭。

從網絡輿情來看,特斯拉高管的傲慢迴應,讓很多人感到費解。尤其“近期的負面都是她貢獻的”“我覺得她也很專業,背後應該是有人的”等表述也不太妥當。客觀來說,一家企業不可能讓所有人都滿意,但是作爲一家“明星”企業,應該具備讓消費者滿意的產品和服務態度。

誠然,極端維權方式不值得鼓勵,但正如一些網民所說:如果消費者能順暢維權,誰會冒險站在車頂維權?當然,無論是涉事企業還是消費者,都要在法治框架內表達訴求,既不能鼓勵維權者“一鬧就靈”,也不該讓人覺得企業方“店大欺客”。如果車企不能提供質量過硬的產品和良好的售後服務,不能保障消費者安全行駛,甚至惡意猜測維權者的動機,可能會砸了自己的招牌。

中國是全球最大的汽車產銷市場之一,也是全球知名車企爭奪的重要市場。無論哪家車企,都須對中國市場有敬畏之心,誠懇接受消費者監督。對消費者反映的問題,車企應建立暢通的投訴處理渠道,不能讓客服電話總處於佔線狀態,或是“態度很好,就是不辦”——否則,長此以往,相關車企很可能被市場邊緣化。

此外,如果車企涉嫌“店大欺客”,有關部門也要加強監管。維護消費者權益,有很多法律法規和實施細則,但能否落實到位是關鍵所在。要讓消費者維權更高效、便捷,儘量避免各種維權鬧劇。這既能倒逼車企提高質量,也有助於維護消費者合法權益。

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