在上海车展开幕前夕，别克发布了到2025年的品牌发展新规划，同时推出了三款全球首发车型。

今年初，通用汽车集团刚刚宣布了一系列重大举措，目标是在2040年实现该公司在全球的产品和运营过程中实现碳中和，其中最引人注目的一点就是在2035年左右停止销售轻型传统内燃机汽车。而以Ultium电池技术和电驱动平台为核心，通用汽车计划到2025年的时候推出超过30款纯电动车型。

作为通用在华的主力军，别克势必将成为这一次革新的领导者。首先在电动化方面，通过引入集团的Ultium平台，在2025年前别克将推出5款以上的全新电动车，树立在主流合资品牌中新能源领域的领导地位。同时，传统动力车型也将实现全面的电气化，为主力车型大规模应用48伏轻混技术，从而为消费者带来更高效环保的产品。

另外在智能网联化上，到2025年，别克旗下几乎所有新车型都将配备通用汽车的新一代VIP智能电子架构；eConnect智能互联系统将持续迭代升级，未来将保持一年多次的OTA升级频率；eCruise智能驾驶辅助系统也会在目前覆盖60%以上在售车型的基础上得到快速普及，V2X智能交通技术的功能将不断得到扩展；未来，别克车型还将引入新一代VCS虚拟座舱系统和增强型Super Cruise超级智能驾驶系统。

在这次品牌日上，别克发布了昂科威Plus艾维亚。这款中型SUV轴距较昂科威增加了83毫米，达到2833毫米，创造了同级别中相当宽大的内部空间。

它还将采用前述的VIP智能电子架构（Vehicle Intelligent Platform），它具有强大的数据传输和处理能力，使昂科威Plus艾维亚在包括V2X在内的智能驾驶辅助方面拥有了坚实的硬件基础。这款车配备了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9挡HYDRA-MATIC变速箱，并且全系都标配48伏轻混系统。

别克的紧凑级车型也迎来了新面孔：威朗Pro和威朗Pro GS。这两款车均配备了同级中不多见的双10.25英寸液晶仪表盘和中控屏，以及最新升级的别克eConnect 3.0智能互联系统。动力系统则采用1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和智能CVT变速箱。

今年，别克将推出13款全新及改款车型。到2025年，别克将在各大主流细分市场共推出近35款全新及改款车型。艾维亚作为高端子品牌将获得重点发展，而“微蓝”新能源子品牌和GS运动系列将为消费者带来更多元化的选择。

此外，别克还将对智能化服务进一步升级。iBuick超级App将得到进化，实现看车、购车、用车、售后、资讯、社交和即时服务于一体的智慧服务生态圈。全新的别克官方认证二手车将以品质和服务作为两大核心竞争力，打通新旧车业务链，融合线上线下，在二手车市场为用户提供更好的服务。

本文作者为踢车帮 阿来