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17 日晚北汽旗下新能源品牌極狐聯合華爲在上海發佈首款 Huawei inside 智能豪華純電轎車北汽阿爾法 S。

極狐阿爾法 S 定位中大型轎車，該車全系列採用華爲快充技術，充電 10 分鐘，可以增加續航 197 公里；智能座艙搭載鴻蒙 OS 操作系統，搭載華爲麒麟車載芯片。起售價 25.19 萬元，最高配價格 34.49 萬元。

還提供具有華爲 ADS 高速公路自動駕駛功能的 HI 版，基礎版售價 38.89 萬元，高配版售價 42.99 萬元。

在發佈現場，華爲 ADS 首席架構師、智能駕駛產品線總裁蘇菁表示，對華爲來說，阿爾法 S HI 版只是一個開端。華爲 ADS 和整個車 BU 每年的投入巨大，如果 ADS 和車 BU 能最終取得成功，華爲將對汽車的形態和業態產生巨大的影響。

華爲蘇菁認爲“傳統車廠則傾向認爲車是未來的主體，而上面存在一些計算機的單點。”，但“未來汽車的基礎是計算機，車是計算機控制的外設（汽車計算機化）。”這兩種想法的不同，導致了兩類公司在做法上根本性的不同。

今天，有媒體曝出一張王興疑似評論華爲造車的截圖，王興引述了華爲蘇菁對傳統車廠和華爲造車對未來汽車不同想法。同時評論道，特斯拉終於遇到一個技術實力和忽悠能力旗鼓相當的對手了。

（媒體爆料截圖）

據悉，華爲自動駕駛業務團隊現在有 2000 多人，其中純算法部分 1200 人左右，一年花費 10 億美元，未來每年增速 30%。

今天華爲正式發佈 HI 五大新品，包括鴻蒙 OS 智能座艙、智能駕駛計算平臺 MDC810、4D 成像雷達、“華爲八爪魚”自動駕駛開放平臺以及智能熱管理系統。