金佛山178環山趣駕第二天，早上我們從千年古茶樹（據說這裏是全球人工種植茶的發源地，有一棵一千多年樹齡的古茶樹鼻祖）出發，準備前往南川頭渡鎮的前星大峽谷參觀，但是當我們來到頭渡鎮的時候，雨霧濛濛，霧氣繚繞，能見度極低，進到峽谷裏面啥也看不到，最後不得不放棄前星大峽谷的參觀。

隨後，我們來到慶元鎮的龐官渡，據當地朋友介紹，這裏以前是重慶、四川前往播州（今遵義）的渡口，後來渡口廢棄，但風光卻依然迷人，是垂釣、戲水的好地方，尤其是溪水邊上的岩石層層疊疊，如一本一本的書本重疊在一起，極爲神奇。

龐官渡所在的位置有一條曲折蜿蜒的河流，對岸則是一片絕壁，壁石非常特別，一層一層，線條筆直，如萬卷經書一般；渝帆問過當地的朋友，這屬於什麼地質特徵？他們只表示金佛山屬於南方喀斯特地貌，至於這種一層一層的岩石結構屬於什麼地質，他們也不清楚，大家都覺得很神奇，如同上帝建在河畔的城牆一般。

官渡河水清洌，碧綠如石，對岸一側河水較深，而近岸一側，河水漸淺，形成一片沙灘；沙灘上碎石如毯，水澈見底，有小魚和螃蟹遊走，自由嬉戲。

這條名爲“官渡”的河流之水流並不大，河面也並不寬闊，卻是一處古渡口，着實有點不可思議。難道古人南來北往、東奔西走必須經由此河不成？難道就沒有其他路徑可走？查看龐官渡邊上的地圖之後，才發現其中的奧祕。

原來金佛山是一道東西走向的天然分水嶺，而大有、慶元、古花、合溪及貴州正安一帶均處於金佛山屏障的南方，其南坡之水自金佛山南麓溝壑引出衆多由北向南的溪流，在龐官渡處匯成一條主流，人們自東向西或者自西向東，如果走其他道路，必然要經過多條河流的阻隔，需要建立多個渡口。

這裏之所以被建爲古代渡口，或許是因爲此處爲多條河流匯集之處，只須渡一次河便可以完成東西方向的交通，是最經濟的、最方便，也是成本最低的選擇。

在龐官渡的邊上有一個石碑，上面銘刻有一篇《龐官渡銘》，上面記載了這個渡口的一些歷史，官渡河源於金佛山東南麓，經慶元過黔境入烏江，古時水深流急，不能徒涉過河，必靠船渡。

宋末元初以來，重慶的南川和貴州的正安均屬播州（今天的遵義），自南川到正安官道必經此渡，故名官渡，又因人流物流來往頻繁，渡口兩岸商賈雲集，渡口龐大，所以才被人們稱之爲“龐官渡”。

說它是龐官渡，卻不見碼頭和渡船，到底是怎麼回事呢？據《龐官渡銘》載：官渡“遭遇地震，水量縮減，官道另行，渡口不再，不過如今雖無渡口，龐官渡之名，仍用至今。”

另據相關資料介紹，近兩百年間南川境內的確有地震記錄，不過時間均發生於清朝的咸豐年間，最嚴重的是咸豐六年（1856年）的黔江小南海地震（現在的小南海即是當地直震留下的燕塞湖），那次地震可能對龐官渡這一帶的影響較大，或許就是那次地震致使龐官渡水量縮減，失去了渡口的功能。

《龐官渡銘》中另有記載，官渡的岸邊有巖洞，洞中有地下河（這或許也是官渡河水量縮減的重要原因之一），深不可測，裏面曾經有2米多米的大魚從洞中游出，被民間傳爲佳話。

如今兩米長的大魚肯定沒有，但是溪水中小魚到是有不少，我們到來的時候，正有幾位從重慶過來的遊客在這裏垂釣，沒多久時間就釣到了十餘條小魚，看起來收穫不小。

這便是前來釣魚的幾位遊客，他們自己帶來了鍋竈和食材，又到周邊找到了一些樹木乾枝，便煮起了飯來，大家圍在鍋前，一邊聊天，一邊品嚐，看起來還很不錯，渝帆上前找了招呼，徵得同意後對他們進行了簡短的採訪。

他們表示，他們來自重慶主城，週末因工作走不開，今天週一反而比較閒，於是幾位朋友一合計便來到了南川這裏露營、野飲、垂釣，到不是爲了要釣多少魚，要喫什麼大餐，重要的是享受這種垂釣、野飲、露營的樂趣。

他們說這裏的環境真的很棒，白天鳥語花香，風景怡人，晚上枕着潺潺溪水入眠，如果天氣好還可以看到滿天的繁星，體驗感真的非常好，而且交通也很方便，從主城過來只需要一個多小時便到了，道路除了高速就是油路，也不挑車，所以他們有空的時候，經常約起朋友前來露營、戲水、搬螃蟹、抓魚、燒烤等，每一次都非常開心。

金佛山178公里的環山自駕路途中，有很多像龐官渡這樣的美景，比如山王坪、養生谷、金山湖、龍山村、燭臺峯、銀杏村、古茶村、飛拉達、天星大峽谷等，很多都不是景區，景觀卻勝似景區，無需門票，就可以欣賞到比很多景區還美的風景，只是這條自駕線路很多人都不知道，可謂養在深閨無人識，如果被自駕愛好者知道了，想必一定會非常熱鬧，並形成無數連接成線的網紅景點。

大家喜歡這樣的自駕線路和這樣的自然風光嗎？