【環球網報道 記者 張海潮】俄羅斯國防部長紹伊古4月20日表示，俄軍在北極亞歷山大地島（阿爾漢格爾斯克州）建成首條可起降所有類型飛機的跑道。而在4月初，美國國防部還在強調，正密切關注着俄羅斯在北極的活動。

據俄羅斯衛星通訊社20日消息，俄軍在北極亞歷山大地島修建的這條機場跑道長3500米，於2020年完工。公開數據顯示，俄羅斯此前在北極地區還沒有修建過如此長的飛行跑道。自此以後，俄羅斯戰略航空兵就可以在北極地區起降。

據“防務簡報”網站早前報道，對於俄羅斯在北極地區的重要軍事活動和基礎設施建設等最新情況，美國國防部官員稱，“正在密切監視”，美軍對俄羅斯在北極的活動非常瞭解。

報道稱，隨着北極地區冰層融化，穿越北極不僅有了新的選擇，也消除了俄羅斯曾經用來保護自己的天然障礙。目前，俄羅斯正通過翻新蘇聯時代的高緯度機場，擴大其空中和沿海防禦導彈系統網絡，以及加強地區反介入和拒止能力等來強化北極安全保障。

美國國防部在其2019年的北極戰略報告中稱，北極地區是印-太與歐洲、美國本土之間潛在的“走廊”。美國國防部必須做好準備，通過在北極採取適當行動，維護美國的國家安全利益。

在今年早些時候，美國向挪威派出三架戰略轟炸機，長期部署並在那裏提高技能。目前美軍的B-1B轟炸機已在北極地區實現多項首創，包括在北極圈着陸，在歐洲進行“熱加油”以及其他機動措施。

綜合近期報道，俄軍在北極地區的軍事準備還有多項實質進展。今年2月，俄軍兩架圖-160戰略轟炸機完成在北極海域的巡航飛行，歷時長達12小時。

4月19日，俄國防部消息人士稱，俄軍的蘇-34戰鬥轟炸機已被認定適合在北極地區戰鬥執勤。據悉，該戰機在參加北極圈參加時間長達數週之久的演習，其機載設備和武器系統被證明能夠在任何條件下（包括極地極低溫度下）打擊地面、空中和海上目標。

此外，俄軍的蘇-34、蘇-35戰機以及別-200水上飛機今年計劃進駐北極和北方海路沿線的機場。