每經記者 曾劍    每經編輯 湯輝 夏志堅    

前幾日，五糧液（000858，SZ）造富2400多員工的消息在資本市場上引發巨大反響。《每日經濟新聞》記者注意到，繼五糧液後，A股又一個造富神話浮現。

長城汽車（601633，SH）4月21日晚間披露，公司2020年限制性股票與股票期權激勵計劃（以下簡稱激勵計劃）首次授予限制性股票第一期解鎖。以長城汽車A股股價估算，獲授的276名員工浮盈超過7倍。其中，公司副總經理胡樹傑此次解除限售的100萬股股票的浮盈超過3100萬元。

受員工持股將解禁消息的影響，在A股和港股兩地上市的長城汽車今日股價均出現不小幅度的下跌。截至發稿，長城汽車A股股價爲34.26元，下跌3.60%；港股股價爲21.45港元，大跌12.27%。長城汽車目前市值約爲2637億元。

激勵計劃造富員工

長城汽車4月21日晚公告稱，公司2399.87萬股限制性股票將於4月27日上市流通，佔目前公司總股本的0.26%，涉及激勵對象合計276人。其中，副總經理胡樹傑可解除限售100萬股，副總經理趙國慶可解除限售69萬股，董事會祕書徐輝可解除限售21.5萬股。另外，公司子公司董事、核心管理人員、核心技術（業務）骨幹人員合計273人可解除限售2209.37萬股。

《每日經濟新聞》記者注意到，按照長城汽車A股股價估算，這276人可謂賺得盆滿鉢滿。

回顧歷史，長城汽車在去年上半年推出激勵計劃，激勵計劃包括限制性股票激勵計劃和股票期權激勵計劃兩部分。標的股票來源爲公司向激勵對象定向發行的公司A股普通股股票。其中，公司擬授予激勵對象限制性股票6742.08萬份，首次授予5393.66萬份；擬授予激勵對象股票期權1.1億份，首次授予8780.59萬份。

去年4月27日，長城汽車完成首期授予工作，限制性股票的授予價格爲4.37元/股，股票期權的行權價格爲8.73元/股。281名員工（後續有5人不符合解除限售條件）獲授4930.35萬股限制性股票。其中，胡樹傑獲授200萬股限制性股票，趙國慶獲授138萬股限制性股票，徐輝獲授43萬股限制性股票。同時，1651人獲授8706.53萬股股票期權。

2020年6月3日，長城汽車完成上述首期授予的限制性股票與股票期權的登記工作。

從盤面上看，獲授限制性股票與股票期權的長城汽車員工可謂是相當的幸運。2020年6月中旬，公司股價在8元/股上下。自7月開始，公司股價開始大幅度拉昇。到今年1月中旬，公司股價一度突破50元/股的關口。此後，雖然長城汽車股價有所回落，但截至4月21日收盤，公司股價報收於35.54元/股。以此估算，胡樹傑此番可解鎖的100萬股股票市值高達3554萬元。在不考慮現金分紅的情況下，胡樹傑等激勵對象首期獲授的限制性股票的浮盈已超過7倍。其中，胡樹傑獲授的200萬股股票的浮盈超過6200萬元。

不過，公司高管要將浮盈全部轉化爲實際盈利還需時日，因爲其在任職期間每年轉讓的股份不得超過其所持股份總數的25%。

此外，根據公司4月21日晚公告，首次授予股票期權的第1個行權期行權條件達成，自4月27日起已進入第一個行權期。

一季度業績同比大幅增長，遭匯金公司減持

長城汽車能夠造富員工與公司的業績表現有直接關係。2020年度，公司實現淨利潤53.62億元，同比增長19.25%。

在市場端，長城汽車推出哈弗大狗、歐拉好貓、坦克300等網紅車型，受到消費者追捧。這也是公司股票備受資金關注的重要原因。

根據長城汽車4月21日晚間披露的2021年一季報，公司當期實現營收311.7億元，同比增長150.62%，實現淨利潤16.39億元，而去年同期虧損6.5億元。

相較於去年末，長城汽車今年一季度的主要股東持續有些許變化。其中，匯金公司、交通銀行-萬家行業優選混合型證券投資基金、天津禮仁投資管理合夥企業（有限合夥）-卓越長青私募證券投資基金減持退出公司前十大股東名單；建設銀行-華夏能源革新股票型證券投資基金則增持約1300萬股；KB資產運用-KB中國大陸基金新進成爲公司第七大股東，持股1349.99萬股A股股份，持股比例爲0.15%。中國人壽的一隻產品、嘉實3年封閉運作戰略配售靈活配置混合型證券投資基金也殺入公司前十大股東名單。

（文章內容、數據僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）

記者|曾劍編輯|湯輝夏志堅 肖勇