互联网企业下场造车的首款产品、由阿里巴巴与上汽合资的智己汽车推出的智己L7“天使轮版”在上海车展期间正式发布。新车预售价格为40.88万元,预计明年第一季度交付。同时,智己汽车还启动了CSOP用户数据权益计划,未来智己L7的用户可以将自己的行驶数据用于“消费”。

智己汽车联席CEO刘涛发布L7天使轮版预售价格

智己L7整车车长5098毫米,宽1960毫米,高1482毫米,轴距达到3100毫米,车身尺寸达到了中大型轿车的水平,采用电动四驱动力,综合输出功率为400kW,配备一块容量93度的动力电池,CLTC续航里程达到655公里,电池还支持无线充电功能。首发的L7“天使轮”版预售价格为40.88万元,预计明年第一季度交付。

智能驾驶方面,智己L7通过视觉感知解决方案,能够实现360度路况感知。智己L7搭载12 颗高清摄像头, 5 颗毫米波雷达,12 颗超声波雷达,通过惯性导航、高精度地图以及 V2X 车端技术,可实现城市、高速领航驾驶辅助,自动泊车及泊出等功能。同时,车身架构还兼容激光雷达软硬件方案,待激光雷达进入商业化量产成熟期,智己L7具备升级激光雷达系统的能力。

值得一提的是,智己汽车还在当日正式启动CSOP用户数据权益计划。该计划在保护用户数据和隐私的安全的基础上,允许用户通过共享数据来创造价值,甚至实现消费。

L7的首批3000位“天使轮”用户将获得“重磅天使轮用户水晶福利”。天使轮用户在车辆交付后,每年正常行驶超过5000公里,所产生的数据权益将可选择用于兑换下一代激光雷达融合智驾系统,智己汽车将在全新智驾系统正式上市一年后,为天使轮用户提供原厂软硬件全面一体化升级。正常行驶三年以后,用户可以用数据权益升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池,将续航里程扩展到800公里以上的水平。届时用户的数据权益若有结余部分,还将继续保留在用户账户里面。

业内人士指出,车辆行驶产生的数据一方面可以用于“喂养”基于人工智能的自动驾驶系统,令其在不断的学习中升级;另一方面也可以用于用户行为分析,构建产品周边生态。对用户而言,在自愿且充分告知的基础上分享数据换取一定的权益,用于升级产品等消费,也不失为一种新的玩法。

文/北青-北京头条 杨铮

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