4月19日，上海國際車展如約而至。作爲2021年全球第一個A級車展，各大廠商雲集，概念車、新車、新技術集中發佈，切實映射出智能化、數字化大勢下，汽車工業正在發生的巨大變化。而廣汽傳祺早已看到這種趨勢，並開啓了智能賽道的新一輪競賽。本屆車展上亮相的傳祺GS4 PLUS，作爲首款搭載超感交互智能座艙的SUV，以創新的前瞻思維，帶來更多智能出行場景，也讓我們看到了緊湊級SUV市場又一個爆款的來臨。

時間是最好的老師，這句話放在傳祺GS4 PLUS上最合適不過。2015年的上海車展前夕，廣汽傳祺正式推出GS4，憑藉着越級的產品實力，上市當年就完成13萬臺的銷量，三年多累計銷量突破百萬，成爲自主品牌中最快實現百萬銷量的SUV。經過近6年市場沉澱，全新推出的傳祺GS4 PLUS，無論是從外觀，動力還是智能體驗上，無疑更懂消費者。

廣汽傳祺GS4 PLUS在外觀上採用全新的“展風翼”造型概念，前部LED日行燈搭配多幅菱形前格柵組成了一個X型格局，整體觀感酷炫十足。爲滿足消費者的不同風格需求，全新車型更爲消費者提供了兩個前臉版本供選擇，分別是“星之翼”和“震天翼”。而無論是漫天星辰中翱翔的“星之翼”格柵，還是氣勢恢宏猶如“光盾”的“震天翼”格柵，都讓個性美學得到了充分釋放。

對比第二代GS4，GS4 PLUS在車身尺寸上也做了變化。車身長寬高做到了4710mm*1885mm*1726mm，軸距2710mm，對比第二代GS4 4545mm*1856mm*1700mm的長寬高， 2680mm的軸距尺寸，全新車型的車身尺寸可以說是堪比中大型SUV。數字變化的背後，彰顯出來的正式傳祺對於用戶消費者訴求的精準把握和全心響應。

動力方面，GS4 PLUS提供了390T發動機和270T發動機兩種動力組合，其中390T發動機具備傳祺GCCS燃燒控制，擁有350bar高壓直噴燃油系統，最大扭矩達到390N·m，較上一代2.0T發動機最大扭矩提高22%，最大功率提升25%；而270T發動機則具備高壓直噴、超大扭矩的特性，在5000rpm時能發揮出124kW的最大功率，最大扭矩爲265N·m，百公里油耗則僅有6.8L，在同級別中有着出色燃油經濟性表現。兩套動力各有側重，給了消費者更多的選擇。

當然， 作爲廣汽傳祺“超感交互智能座艙”的首款落地產品，GS4 PLUS的最大看點遠不止於此。

在“全民皆智能”的年代，智能化成爲車企的共識。傳祺的“超感交互智能座艙”依託於廣汽傳祺ADiGO 4.0智駕互聯生態系統，融合自動駕駛、智能物聯、雲平臺、大數據平臺爲一體，能提供科技化、智能化、人性化的用車體驗。

據官方資料顯示，超感交互智能座艙有五項核心功能——安全駕駛、親子關懷、健康空氣、炫酷科技、音樂娛樂。

比如在安全駕駛方面，GS4 PLUS可以通過識別駕駛員的臉部特徵判斷駕駛員的狀態，如果你在駕車過程中出現眯眼、打哈欠的表情時，GS4 PLUS會判定駕駛員此時處於疲勞狀態，立即進行提醒。通過識別駕駛員面部特徵，GS4 PLUS還能時刻提醒駕駛者將注意力集中在道路上，稍有分神，就會有語音提醒並彈框顯示。當然，不止於爲了安全，面部識別功能還非常的人性化，它甚至能在點歌時，根據駕駛員的情緒，播放對應類型的歌曲，簡直不能太貼心。

再比如，GS4 PLUS能讀懂你的每一個小動作。當座艙監控系統檢測到前排人員抽菸時，會進行語音提醒，同時天窗自動翹起、車窗開啓、空調外循環打開、釋放負離子，這一切，都是車輛自己完成的。甚至在抽完煙之後，如果駕駛者沒有任何操作，GS4 PLUS還會自動恢復到之前的狀態。而且，爲了進一步拉近人與車之間的距離，增強用戶的體驗感，GS4 PLUS可以將家人的聲音錄入，並設置成車載語音，從而提供更具情感化的語音交互。

當前市場下，消費者對汽車的需求，已經從單一的出行工具變爲了生活場景的集合。他們逐步將對移動智能終端（手機、Pad等）應用的喜好轉移到車內空間中，希望通過汽車就可以實現工作、生活、娛樂、在線OTA等場景功能。搭載超感交互智能座艙的傳祺GS4 PLUS，無疑正是一款能滿足消費者智能需求的車。而憑藉品牌長年的技術積累、對創新的執着追求、對消費者的持續洞察，傳祺GS4 PLUS或將以“鯰魚效應”有效激活緊湊型SUV市場，成爲又一個市場爆款。

文/北青-北京頭條記者 李東穎