在各大互联网企业造车还停留在PPT的时候，华为已经率先和赛力斯推出了这款赛力斯华为智选SF5！宣传“半”百公里1.99秒，单从这一点，人家论营销从来没服过谁！

只不过在营销方面，华为或许是觉得百公里加速4.68秒不出色，竟然用半百公里1.99秒来宣传，这真的是营销奇才！

目前市面上的好几款高性能版本的纯电车的百公里加速都是3秒多，而赛力斯华为智选SF5在宣传口号用上1.99秒半百公里加速，并且加上是绿灯起步，弹射模式。这样一来，好像日常使用率还真的挺高的，也行得通，是不是佩服？

此次华为智选SF5一共带来两个版本，售价方面：四驱版24.68万，两驱版21.68万。

华为大家肯定都熟悉，但和华为智选合作的塞力斯SF5电驱轿跑SUV，是不是很多车友没听过塞力斯这个品牌？其实它也是有来头的，是东风小康旗下的新能源汽车品牌。

赛力斯华为智选 SF5 4.68s秒完成0-100km/h的加速，1.99s秒完成0-50km/h加速，拼不过百公里加速，我们就用“半”百公里，就问你服不服？

智选SF5也是一款采用增程系统的高性能电驱轿跑SUV，配置方面，赛力斯SEP200电机+华为DriveONE三合一电驱系统，综合最大功率可达550马力，峰值扭矩820牛·米，满油满电的情况下可提供1000km续航。

智选SF5搭载华为HiCar全场景智能互联系统，通过多场景语音交互实现车内操控。

华为高层前期一直强调华为不造车，但没有说过不卖车。余承东也解释了华为卖车的原因：华为的手机遇到巨大的困难，智能电动汽车销量虽然没有手机那么大，但是单价高，价值感高，是唯一能够弥补手机的缺失的产品。

相信以华为的技术沉淀和根植于国人心中的分量，未来赛力斯的销量应该是不错的！

但是个人还是觉得价格偏高了，华为有技术，这毋庸置疑，我们也十分理解华为被制裁后的困境，但是靠这点技术的车就卖这个价，实在是贵了，如果这车的价格定在15-18万之间，反响肯定会更好，没准还会是下一爆款！