1、空調壓縮機

很多車主在天氣轉涼之後就不再使用製冷系統，他們就會認爲製冷系統就不用再管，直到夏天再次到來，然而這樣是錯誤的看法。這就好比一樣工具長時間不去管，到來再用的時候就會生鏽，也就已經無法再繼續使用了。製冷系統也是如此，如果長時間不用，軸封就會幹，影響其密封性能，所以就有必要經常起動，保證冷凍機油能夠到達軸封。除此之外，製冷劑和冷凍機油會破壞零件，也只有定時開啓，才能確保零件的安全。

檢查壓縮機皮帶

在車主檢查壓縮機皮帶時，主要檢查的對象是其張力，也就相當於是檢查其鬆緊程度。而檢查皮帶相對於其他方面而言稍微簡單，如果皮帶過送，就會產生很大的噪音，易識別。這樣的故障容易受到車主的忽視，其實如果不能夠及時解決這種故障，離合器就容易損壞。檢查方式很簡單，車主可以用手翻皮帶，一般而言，張力正常的情況下，翻轉程度約爲九十度。

2、冷凝器

對於冷凝器的保養在各類保養中應該是最簡單的，主要的目的就是確保冷凝器可以有足夠的氣流量。而在日常駕駛中，車主主要考慮的是經常清洗冷凝器通道，不要讓它被泥土等物堵塞。這方面的保養最重要的是清洗過程，清洗的器具方面最重要的是不要使用高壓水槍，高壓水槍因爲帶來的衝勁太大，易損壞翅片。

3、蒸發器

蒸發器在性質上和冷凝器是一樣的，都屬於換熱器。既然是換熱器，那麼車主在日常保養中就需要注意通風口的清潔，很多時候其實是通風口被雜物堵塞導致空調效果不佳，而很多車主卻不清楚故障原因，這就是保養的一大問題，即必須要考慮到細節方面，面面俱到。除了通風口清潔外，排水道也是需要隨時檢查的。

4、儲液罐

對於儲液罐而言，很多車主都是會在出現故障後第一時間想到的，因爲大多數車主都知道，儲液罐是需要定期更換的，更換時間一般爲兩年。兩年是在車主正常使用的情況下，如果車主使用方法不當，那麼時間就會比兩年短，但無論如何，兩年的時間一到就必須要換了。其原因是儲液罐裏的乾燥劑的保質期大多數爲兩年，乾燥劑是粉末狀，極容易堵塞管路，這也就是及時更換的原因。當然，除了兩年更換之外，還要注意對管理進行清洗。這也正是很多車主抱怨的源頭，買車固然容易，買來之後如何對待車如何保養車纔是難點，很多平時粗心大意的人一旦有了車，過一段時間後就會變得細心，這就是由於汽車的保養會考驗車主的細心程度。要想從汽車上得到舒適的體驗，只能是保持細心、耐心的心態。

5、接頭

對於接頭的檢查與維護相比於其他方面而言也是比較簡單的，簡單的最關鍵的一點就是查看接頭處是否有油污。當然，這只是最基本的知識，對於接頭的保養在更細的方面還有很多，包括拆卸接頭的工具等，很多車主認爲拆接頭並不難，但問題不在於難不難，而是對工具的選擇，必須要選擇專業的器具，很多車主認爲這樣會很麻煩，卻不明白汽車空調中的接頭大部分是彈簧鎖快速接頭，如果不用專業的工具，損壞的可能性就會增大。而這部分一旦發生損壞的現象，無論損壞程度如何，那就已經無法修了，只能是換掉。

我國的汽車普及率已經到了一個峯值，然而正如流行的一句俗語“買車容易養車難”，養車的難不僅僅是各種費用，而是在保養過程中車主的心力的付出。對於一輛汽車的保養要涉及到很多方面，所以，如果廣大車主對保養方面有什麼不明白的問題，建議諮詢相關專業人員。

【內容來源於汽車之家論壇】