4月19日，華爲正式宣佈開啓汽車銷售業務，並且在官方商城上線了首款汽車產品——賽力斯華爲智選SF5。21日起，該車在華爲體驗店、華爲線上商城、賽力斯體驗中心同步開啓體驗及預訂。

23日消息，賽力斯官方公佈數據，截至4月22日24時，賽力斯華爲智選SF5訂單量已經突破3000單，僅兩天的時間就能取得如此的成績，可見該車是相當受歡迎。看來華爲賣車確實效果顯著，品牌宣傳效應起到很大幫助作用。

賽力斯華爲智選SF5自身性能也是相當強悍，作爲一款採用增程系統的高性能電驅轎跑SUV，其擁有燃油和純電兩種模式。純電模式下支持180公里（NEDC）續航，配合燃油模式總續航超過1000公里（NEDC）。

動力系統方面，賽力斯華爲智選SF5前橋採用賽力斯自研SEP200電機，最大功率255kW，峯值扭矩520N・m；後橋採用華爲DriveONE三合一電驅動系統，最大功率150kW，峯值扭矩300N・m；汽車綜合功率達到了405kW，綜合扭矩820N・m，百公里加速僅需4.68秒，性能相當強悍。

賽力斯華爲智選SF5還搭載HUAWEI HiCar智能系統，用戶可以將手機與車內的17英寸中控屏互聯，進而實現導航、音樂等APP無縫切換。系統還支持智能語音指令以及IoT設備互聯操控，行車途中就能通過語音命令控制家裏的智能家電，非常便捷、智能。

這款汽車在軟硬件層面都相當出色，有了華爲智能系統的加持，更是爲該車增色不少，在人車交互、智能設備互聯等方面，能帶來更爲完善、優質的體驗。不過該車似乎不支持華爲自動駕駛技術，稍微有點可惜，無緣嚐鮮這項新技術。

之前，華爲公佈了自動駕駛技術，在業內掀起了“自動駕駛”小高潮，當時有很多業內人士質疑華爲這項技術，認爲換一個測試環境，結果可能會“一塌糊塗”。目前該技術也還未達到量產水平，想要真正體驗並測試可能還需要一段時間。但大家還是很期待該技術上線，希望能和特斯拉、百度等一較高低。

本文爲***作者原創，未經授權不得轉載