德弗里斯收穫第二勝

北京時間4月24日晚，FE電動方程式第七賽季瓦倫西亞站R5正賽結束，最終經過了最後兩圈殘酷的"電量生存"大戰，奔馳車手德弗里斯笑到最後，收穫了賽季第二場勝利。龍車隊車手穆勒，奔馳車手範多恩同樣憑藉優秀的電量管理策略登上領獎臺，遠景維珍車手弗林斯收穫最快圈速。

比賽開始前30分鐘，範多恩因輪胎使用錯誤被罰最後一位起步，DS鈦麒車手達科斯塔得以遞補杆位發車。臨近發車前，瓦倫西亞里卡多·托爾莫賽道下起了小雨，比賽由安全車帶領下滾動起步。

倒數41分鐘，洛特勒在防守納託時，不慎與布埃米在9號彎發生碰撞，布埃米的賽車後輪陷入沙石地中，遺憾退賽並引發第二次安全車。

倒數32分鐘，德弗里斯與林恩、岡特爾展開纏鬥，德弗里斯利用走線的優勢連續超越兩車，上升至第二。

倒數24分鐘，一直未能找到雨戰節奏的寶馬車手岡特爾，不慎壓上路肩，賽車陷入沙石地遺憾退賽，並引發第三次安全車。

倒數14分鐘，卡馬拉遭到埃文斯追尾碰撞，卡馬拉陷入沙石地退賽，而埃文斯由於賽車前部受損同樣退賽，賽會出動第四次安全車。

倒數9分鐘，領跑的達科斯塔，同時激活攻擊模式和Fanboost，進一步拉開了與身後德弗里斯的距離。

倒數6分鐘，莫塔拉在關門防守時與洛特勒發生碰撞，洛特勒成爲又一位陷入沙石地的車手，同樣退賽，賽會第五次出動安全車。

倒數2分鐘，比賽迎來了極其戲劇性的結局。在安全車回到維修區後，絕大多數車手的電量所剩無幾，最後兩圈比賽大多數車手電量耗盡。最終只有12位車手衝線。德弗里斯、穆勒、範多恩憑藉良好的電量管理位列前三，德弗里斯收穫本賽季第二場勝利，並上升到車手積分榜首位。

（FE電動方程式官方）